Dawid Zuchowski napisał(a):
Panowie, sluchajcie. to nie jest temat dotyczacy wydajnosci pradowych, mocy i im podobnych, zalozcie na to osobny. Imp3r4oR pyta o to co ma zobic w tym momencie i wypadaloby nie mieszac w glowie takimi rzeczami.. wiec pare slow ode mnie- skoro na pakiecie 1800 dajesz rade jezdzic 15 minut to watpie by wydajnosc pradowa pakietu byla ponizej tego co ciagnie silnik, w skrocie- pakiet dalby rade wycisnac maxa przy tym napieciu nawet z mocniejszego silnika. roznicy predkosci z tego powodu moim zdaniem nie bedzie. moze byc minimalna roznica wynikajaca z samego napiecia ogniw- gorsza firma to poprostu mniejsze napiecie, cos jak roznica miedzy selekcjami i nie. ale watpie by bylo to az tak bardzo odczuwalne. poza tym, jesli chcesz kupowac lepszy pakiet to naprawde licz sie z zakupem ladowarki. nie poradze Ci nic w najmniejszym przedziale cenowym bo tego nie sledze, ale ta ladowarka nie nadaje sie poprostu do wiekszych pakietow- przy tak malym natezeniu pradu ladowania i pojemnych pakietach delta moze swirowac i mozesz znacznie skrocic zywotnosc pakietu. pomysl nad tym, czy calego zestawu nie kupic uwywanego- teraz duzo zawodnikow przesiada sie z NiMH na Lixx i jest troche tego, tak jak i ladowarek.
o dzieki za ciekawa wypowiedz. Mysle ze jakbym juz mial brac taki powiedzmy uzywany zestaw to chyba bym sie decydowal na jaki Lixx. A mozesz mi orientacyjnie powiedziec za ile bym mogl wyrwac uzywan zestaw (rozumiem ze chodzi o ladowarka+aku) NiMH, no i za ile taki zestawik Lixx ? a co to jest ta delta? co wy nią określacie?:P jakas roznica?:P