wentylator to pewnie 12V puszczony na napięciu z pakietu, one ruszają od 5V więc mogą tak działać. A ten na 5V są nie wiedzieć dlaczego droższe.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

No nie wiem czy są one na 12V na moim piszę 7,2V max i to raczej prawda bo jak włączę model na świeżym pakiecie i nie jeżdżę to po kilku minutach wentylatorek robi się ciepły .

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Regiel jest o ile wiem do 3s, więc jak chcesz jeździć na 3s to masz odłączać wentylator?? Jak to ma się do gwarancji?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

W instrukcji regulatora jest WYRAŹNIE napisane, że do 3s należy zmienić wentylator na 12V.

i tu lutowanie i dobór mocy wentylatora nie wplywa na gwarancję?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Kajman, nie mnie o to pytaj

No nie ty jesteś gwarantem tych produktów

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Nie lepiej przylutować do BEC'a? Tanio i dobrze .

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

gorzej jak zabraknie wydajności BEC'a przy 3S bo serwo, wentylatory, odbiornik robi swoje.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

a BECuś słabiuteński...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Ok jestem juz po pierwszych kilku jazdach, odpuscilem sobie lutowanie kabli 12awg zostaly te ktore byly fabrycznie wyglada to smiesznie bo pakiety mam na 10awg i potem wszystko idzie na takich drucikach.
Generalnie regulator jezdzi przyjemnie moznaby sie przyczepic do odciecia lipo jak ustawilem 3.2v/cele wpakowalem w pakiet po jezdzie pojemnosc z naklejki... Najprawdopodobniej jest tez kiepskie przejscie termiczne miedzy fetami a radiatorem bo potrafilem wlaczyc termike gdy na radiatorze bylo niespelna 60st (termika ustawiona na 90st) problem zniknal po zmianie przelozenia z 8,2 na 11 ale mam obawy ze latem bedzie podobnie mimo przelozenia 11.

Musze cie zmartwic chinole sie postarali i wentylator jest na niskie napiecie robi niezla zadyme ale niestety grzeje sie przy tym....
Zobaczymy jak ezrun spisze sie w onroadzie narazie smigal w lazerze zx-5 na hackerze e40 5.5t.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

No ja już przylutowałem na BEC ten wentylator i nie łapie takich prędkości no i co ważne się nie grzeje . Jak nie zależy Ci n gwarancji to bym na twoim miejscu zobaczył co tam z tymi FET'ami się dzieje może zapomnieli pasty termoprzewodzącej .

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Problem w tym ze zalezy mi na gwarancji dlatego kupilem ten regiel w PL i chociazby dlatego nie lutowalem grubszych kabli ( te cienkie jednak grzeja sie i to mocno) i dlatego niechce tego rozbierac moze Mateusz z rcsquad cos doradzi??
Teraz to jezdzi ale w lato bedzie +15-20 st wiecej i nawet na wolnych przelozeniach termika da znac o sobie...

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

a jak sie moge zapytać to chciałbym wiedzieć jeszcze do jakiej temp można dociągnąć max silnik żeby było bezpiecznie
bo ostatnio śmigałem bez radiatora na silniku i tak: regiel ma swoje chłodzenie więc miał max 45 stopni ale silnik bez chłodzenia miał 50-kilka stopni i teraz tak napewno muszę założyć chłodzenie i jak będzie trzeba to zmienić przełożenie ale i tak ciekawi mnie ile można dociągnąć max temp na silniku i reglu bo nie chce przesadzić a jest to mój pierwszy zestaw bezszczotkowy i nie orientuje sie w temacie
z góry dziękuję

_________________
aktualnie: TRAXXAS REVO 3.3 5308
był: GS storm cl-1 pro / tamiya tt-01 / tamiya tl-01 / carson attack / carson cs-4 / carson thor / HPI mt2 18ss / HPI savage SS 4.6 / xray T1 evo2 custom / HB lightning stadium sport
gg: 6960452

70st

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance