Witam!

Ostatnio rozpocząłem budowę rajdówki spalinowej.
Cały artykuł o budowie znajdziecie na stronie www.stormdust.net
dokładnie: http://www.stormdust.net/rc/pl/fazer/n1.html

Jest to projekt N1.

Niedługo ukaże się pełen opis ze zdjęciami projektu N2.

Temat jest po to aby pokazać, że model nitro WRC da się zbudować i można nim spokojnie jeździć nie tylko po równym asfalcie!

Popieram.
Adam wie co mówi,a ja żeby nie byc gołosłownym przyznam się,że też udało mi i się przerobić on-road'a na typowego rally.
Bazą jest HPI RS4 evo3.
Czym tak naprawde różni się on-road od rally?Właściwie tylko tym,że rally ma mozliwość zwiększenia prześwitu nawet do 30mm (w przypadku HPI)
Napęd dobrze zabezpieczony przed drobnymi kamyczkami i rozmaitym syfkiem.Odporny układ kierowniczy z mocnym serwem.Amortyzatory z rzadkim olejem i dobrze dobranymi sprężynami.Każdy wie co potrafi zdziałać dobrze ustawiony zawias.
Reszta to praktycznie on-road.

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

Model bardzo fajny, cały pomysł jeszcze lepszy. Ale co z tego? Jak nie można u nas nawet rywalizować między sobą takimi właśnie modelami. Jakby można było pojeździć, spotykać się jak to jest z innymi modelami to ja bez zastanowienia kupiłbym Fazera.

My organizujemy w Krakowie i okolicach rajdowanie modelami 1:10 elektrycznie i spalinowo.Pomału się rozkręcamy i jest nas coraz więcej
Co prawda spalinek narazie 3sztuki ale mamy nadzieje na więcej.
W niedziele 13 kwietnia,pierwsza eliminacja.

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

A powiedz mi, elektrykami jakimi? Pewnie przeważają TT tak?

TT-01 i TBxx cyclone,sprint
Każdy jedzie tym czym może i to się chwali.
Ale na horyzoncie pojawiły się dwie albo nawet trzy bezszczotki,także może być ciekawie.

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

Rozumiem:) Ale wydaje mi się, że najlepsze rozwiązanie to zakup spalinki. Choćby Kyosho Fazera wlaśnie za te nie całe 900 zł.

Ja poruszam się HPI RS4 i naprawde jest to super model do majstrowania,przeróbek pod rally.Bardzo dobry dostęp to wszystkich podzespołów,prosty w obsłudze,która właściwie sprowadza się do tankowania i odpalania

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

Jakoś bardziej przemawia do mnie KYOSHO niż HPI. Ale akurat to mało istotne. Odwiedziłem Wasze forum i widzę, że 'coś' się dzieje. bardzo fajnie. To pozwala mi pomyśleć nad tym i podjąć decyzję.

Witam,

Jak już masz taką kwotę to kup model FW-05T+ lub V-One S III (w tym przypadku potrzebna Ci będzie jeszcze elektronika ale tu za 100,00 zł dokupisz najprostszą - serwa, odbiornik i aparatura).

_________________
Pozdrawiam
Adam Różycki

KYOSHOblog

Odradzam Kyosho V-One S III do rally.Paskowy napęd niesłuży do tego typu jazdy.Jeżeli Kyosho to odradzam również zakupy w sklepie internetowym "Conect" z Jelcza.Bardzo nierzetelny sklep !!!

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

Witam,

W tym temacie chodziło o model, a nie o sklep, daj sobie spokój z krytyką, albo ją uzasadnij.

_________________
Pozdrawiam
Adam Różycki

KYOSHOblog

Pablisito:) a powiedz mi czy naprawde takieżko jest usatwić sobie silnik? Dotrzeć, etc. ?

Uzasadniam tu: http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=32107
I dalej nic się nie zmienia w tej kwestii.Proszę sobie policzyć ile to już czasu minęło do tej pory bo ja juz trace rachubę.
Przepraszam autora tematu za off topic.To się nie powtórzy.
Poprostu kolega prosił o uzasadnienie.



Po odpowiednim dotarciu nie ma problemu z regulacją.Moj HPI T-15 pali od kopa.Bez dodatkowych regulacji.Ma wyjeżdżone około 18L i mam nadzieję,że jeszcze przepali kilka litrów.

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

Dzieki. Za cene HPI można kupic rowniez spokojnie Serpenta GS Vision Evo, czy aby nie jest on 'lepszy'? Czy moze nie bedzie sie nadawal na rally jak HPI czy też Kyosho?