Witam,
Pytanko, kto mial z nia stycznosc? Jak sie sprawdza do ladowania NiMH? Jakieś możliwości aktualizacji software?
Pozdrawiam

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Witam

O ktora wersje ładowarki pytasz? co do 1 to osobiscie nie mialem stycznosci ale znajmy ktory startuje w zawodach slizgaczy ma takie 2 i spisuja sie bardzo dobrze.

Ja urzywalem infinity 2 i rowniez bez problemow - jesli dobrze sie ja ustawi nie robi niespodzianek z delta peak.

wiem ze infinity 2 mozna aktualnizowac do wersji LI u producenta w niemczech i kosztuje to 50 euro + koszt przesylki, czyli moim zdaniem nie oplaca sie...

_________________
Pozdrawiam Robert

Bardziej mnie martwi ze w tej jest napisane ze obsluguje ogniwa NC, czy więc dobrze nie naładuje NiMH? I jak ustawic deltę? Bo ten parametr mam pierwszy raz w ładowarce, wszystkie do tej pory to typowe automaty pod tym wzgledem...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Wedlug tej strony potrafi.
http://www.marecki.user.icpnet.pl/ladow.htm

Za to na stronie robbego nic nie znalazlem odnosnie ni-mh.

Jesli nie masz w menu wyboru pomiedzy ni-cd a ni-mh to napewno nie ma trybu ni-mh.

Tryb ni-cd od ni-mh rozni sie tylko wielkoscia delta peak, tylko albo az...
jesli bedziesz ladowal ni-mh trybem ni-cd to je przeladujesz i przegrzejesz. Zawsze mozesz pilnowac pojemnosci i co chwile sprawdzac temperature akumulatora i gdy zacznie sie robic cieply po koniec ladowania to przerwac recznie ladowanie. Ale osobiscie nie polecam metody - latwo sie zagapic.

_________________
Pozdrawiam Robert

Właśnie testuję... Choć dziwne,bo mam inna ładowarkę NC i ona np niedoładowuje nimh, za szybko się rozłącza, o co chodzi?
I jeśli chodzi o resztę to jest tak samo ładowane nc i nimh?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

To sa dane dla ladowarki pulsar:
DeltaPeak - wartości low / high
NiCd: -7mV / -10mV
NiMh: - 3mV / -5mV

Jak widac aku ni-mh maja mniej wyrazny spadek napiecia, wiec po wykryciu spadku przy stalym pradzie, ladowanie trzeba zakonczyc predzej niz dla ni-cd.

Tak niczym innym ladowanie ni-cd i ni-mh oprocz delta peak sie nie rozni - te same elektrony

jesli twoja ladowarka wczesnie konczy ladowanie to mozliwe ze po prostu akumulator masz stary...

_________________
Pozdrawiam Robert

Niektóre z wielu ładowarek jakie miałem chwaliły się jakimiś impulsami w trakcie ładowania itd itp. Kwestia czy to nadal sie używa, czy podczas ładowania jest stąły prąd i w obu przypadkach takie samo napięcie?

Wyłącza się na dobrych pakietach. Mam je sprawdzone na pzoostałych ładowarkach.

A co do tematu, o dziwo, chwała ROBBE, zarówno nimh jak i nicd ładuje na automacie jak nalezy i się wyłącza kiedy trzeba, jestem mile zaskoczony, bo mam dzięki temu fajną ładowarkę do auta/pracy Szczególnie podoba mi się możlwość ustwiania ręcznego punktu przełączenia z rozładwoania na ładowanie oraz regulacja obu funkcji od 0.1A do 5A w krokach po 0.01A. Do tego ma cykle do 99szt i już jest całkiem miło.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

A dla pewności zapytałem Robbe co o tym sądzą, stwierdzili że o ile nie będę ładował 1-2C to mogę spokojnie używać jej do NiMH, jak miło. Muszę pochwalić też, że odpowiedzieli na zapytanie po 2h, oczywiście miło, wyczerpująco i na temat, to lubie u niemieckich producentów, zawsze odpowiadają.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance