szkoda kasy na taki silnik

lepiej kup cos z sh

p6 albo p8, ale te silniki sporo pala

Właśnie co się okazało 8portowy silniczek nie spala duzo więcej, jest bardzo oszczedny przy dobrym ustawieniu i nie mówie tu o skreceniu go na maxa żeby palił mniej, ale poprostu rozsądne ustawienie. W Kłodzku smigał na naszym silniku Andrzej Głowacz w Losi LST2, w rozmowie otym motorku usłyszałem same superlatywy. Finału nie skończył, bo coś padło w napędzie, ale jezdząc eliminacje i połfinał był pierwszy.

_________________
Panicz

odświeżę temat by nie zakładać nowego...

Czy RB S7II uciągnie Hella? Z góry dziękuje za odpowiedź.

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Tak, s7 uciagnie hella.

_________________
KYOSHO TEAM ORION

A ja znowu odświerze temacik

Zrobilem juz na seryjnym silnku w moim traggusie okolo 7L paliwa...no i jak kazdemu wiadomo...apetyt rośnie wraz z jedzeniem, no i na wiosne mysle o jakiejs zmianie.

Piszecie tu Panowie o różnych silniczkach: hyper.21 8p, mamba...cobra itp, z tego co czytam sa to silniki naprwade mocne....

A czy taki mocny silnik nie rozwali mi napędu w Lightningu?

Nie powinien rozwalić napędu.

Mała szansa że rozwali. Lajt jest pancerny

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Buggy i Truggy wytrzymuja naprawde dużo. Dzięki centralnemu dyfrowi, który rozkłada nadmiar mocy na mniej przyczepne koło/oś, z tym ze warto będzie załozyć jakieś tuningowe (czyt, trwalsze ) satelity w centralny dyfer. Kolega dał Rb WS7 III do bagusa Kyosho, nie wymienił tylko w centralnym dyfrze satelit, no i po chyba 4 L zostały z nich wióry..

_________________
Panicz

Hmm...dzięki za Wasze odpowiedzi

Jarek co do satelit to już po części to poczyniłem. W przednim i tylnim dyfrze sa satelity od wersji PRO, są one "hardened". No i rzeczywiscie nawet na pierwszy rzut oka sa wykonane "lepiej jakościowo".

Zostały mi jeszcze satelity centralnego dyfra do wymiany, ale mam w zapasie. Do wisny sie zrobi to napewno.


No i teraz znowu powraca pytanie...jaki ten silnik

A wiec tak, nie musi to byc bestia ktora bedzie mielic wszystko jak maszynka do mięsa, cena ... powiedzmy do 700-800zl.
Hyper .21 8p kosztuje 670zl i podobno tez fajnie jeżdzi.

Rb s7, powinienes sie wyrobic w tej sumie.

_________________
KYOSHO TEAM ORION

RB S7 na Amainhobbies kosztuje 260$ plus koszty przesylki powiedzmy 40$ to jest 300$, takze jakies niecale 800zl...hmm

A co jest jeszcze godnego uwagi?


PS.

Czy te silniki RB jest to rzeczywiście "najwyższa półka" lub jedna z wyższych?

Jedna z wyższych, ja bym szukał na ebaju RB albo novarossi, można cos upolować fajnego w dobrej cenie, a napewno lepszego niz hyper.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Ja też planuję do traggy kupić rb ale c6 + 2045.W moim temacie wiele osób mówiło,że silniki rb nie oddają swojej mocy z innymi tłumikami tylko 2020 albo 2045.Więc i tłumik musisz kupić zestaw s7+2045 na amainhobbies kosztuje 350$.

Nie chcialbym jednak przekraczac kwoty 900zl...mysle ze 800 zl byłoby naprwde optymalnie....

bo wiecie jak jest, tak sie mówi, "aaa jeszcze stówke lub dwie dorzuc i bedziesz miał git" .... no i z kwoty 800zl robi sie w sumie 1200

A co możecie powiedzieć o silniczkach Axe Rossi Mamba lub Cobra?