Cześć!

Tak czytam i czytam ... i szukam i macam ...

Co wybrać do klasy E-10TC 540 (to coś co jezdzi na 20 zwojowym silniki) w cenie zakupu (bez silnika[może być Z] i reglera) tak 800 pln.

Zastanawiam się nad:
schumacher MI-2 Carbon KIT w cenie około 760pln -> http://www.model-fan.com.pl/index.php?p1352,schumacher-mi-2-carbon-kit-model-do-samodzielnego-zlozenia
a może:
SPRINT 2 WITHOUT BODY w cenie około 158 euro -> http://www.lrp.pl/sklep/product_info.php/cPath/46_47_825/products_id/571
a może:
CYCLONE S KIT w cenie około 196 euro -> http://www.lrp.pl/sklep/index.php/cPath/46_546_852
a może:
CYCLONE TOURING CAR w cenie 1150 (jeszcze długo podkładam i bede miał) -> http://www.rcwroblik.pl/Model+CYCLONE+TOURING+CAR,57613987,1,i2.html?PD=57610190

Chciałbym tym się pouczyć jezdzić i nie wydać majątku na zabawkę którą mogę skasować na 1 jazdach, model powinien również umożliwić pierwsze starty w E-10TC SPEC (jakby się dało) (nazwy klas z http://www.rcauto.pl/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1).

Aktualnie jeżdżę pudełkowym ułożyskowanym TT-01 z poprawionym układem
kierowniczym (regulowane drążki i tulejki carsona, stwierdziłem po cenie że
nie warto inwestować majątku w aluminiowe częsci gdyż dalej tt będzie _myszkować_).

Powiedzmy ze tor w Ursusie objadę, blade pojęcie o sterowaniu posiadam, a dziś dzięki uprzejmości Pana Mendzy Zbigniewa miałem możliwość sprawdzenia czegoś lepszego od tt :-) i już wiem że tt wymęcze w top-stocku ale chciałbym czegoś lepszego :-) i nie wydać na to majątku (jako 30 latek mam troche inne wydatki ;-) )

Pozdrawiam i licze na wyrozumiałość, pytania zadałem konkretne :-)

Michał Abramowicz abram [at] pld-linux.org

Sam se odpowiem, bo widze że jest oglądane ale albo zadałem tak głupie pytanie że aż strach albo forumowicze nie mają nic do powiedzenia.

Ad sprint 2, model fajny i dość tani, jak na moje warunki, ale nie posiada czegoś takiego jak dyfer kulkowy, wymiana zębatkowych na kulkowy to chyba strata pieniędzy. A tak pozatym model fajny.

Ad schumacher mi-2 carbon K047 wydaje się być rozsądnym zakupem w tej cenie, posiada niezbędne bajery w formie aluminiowych ładych amorków (nie trza na początku kupować, wyglądają na zdjęciach na solidne), dyfry kulkowe, i z tego co wyczytałem z rozpiski producenta ma też stabilizatory. Chyba godny uwagi ten model, nawet jak zacznę najpierw nim jeździć na silniki 27z ;-) Ino ta płyta węglowa, nie wiem czy będzie odporna na głupotę kierującego, zawsze mogę dociąć nową (wsumie zajmowałem się tym jak miałem 15-19 lat, w lotnictwie, więc mam opanowaną włosówkę, ew obudować od spodu blachą aluminiową 0.5 -> ochrona przed powazniejszymi obtarciami). Za ~760 pln model super, tylko silnik, regiel i można :-) Nie wiem tylko czy śrubki są metryczne czy calowe, ale i tak trzeba potem zakupić jakieś drobiazgi.

Ad cyclone-s kit, model też wydaje sie być super, dla takiej osoby jak ja. Płyta z plastiku, coś jak wanienka, powinien być bardziej odporny na boczne spotkania z czymśtam, silnik osłonięty pałąkiem. Konstrukcja wydaje się być _bardzo solidna_ i zachęcająca. Niewidze tylko z opisów zestawów czy są tam amorki w obudowie alu czy plastik. nie widze stabilizatorów (czyli tego co jest już w mi-2), prowadnicy paska długiego (opcja) itp ***** które mogą coś dawać ale pewnie kosztują "grande kapuste". Widze że można go wyposażyć w części opcjonalne a wręcz napakować go podzespołami z profesjonalnego cyclona (co też pewnie grande kapuste kosztuje).

No nic, po namyśle rozsądek podpowiada weź cyclone-s, wyglada solidnie, może go nie popsujesz/rozwalisz jak pojedziesz bokiem i wyrżniesz podwoziem w kamień na torze w ursusie, (na podwórko pod domem mam tt).

Ale oczy mówią weź schumachera, wygląda ładniej (ze zdjęć), ma w sobie to co byś chciał dokupić do cyclone-s, podniesiesz podwozie, ew obkleisz aluminium, ew sam z blachy zrobisz podłogę :-) albo z węgla :-)

Więc forumowicze z wawy czy ktoś z was ma/miał schumachera mi-2 k047 i może się pochwalić ?

Albo ktoś (tm) doradzi mnie głupiemu ?

Pozdrowienia!

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

co do cyclona S to plastikowa plyta potrafi sie ulamac w tylnej czesci najlepiej nich jakis posiadacz tego modelu to opisze

_________________
HPI Team Poland

RCWawa Team Zapraszamy

Mateusz to nie mój brat!!

Tak, gupi jeszcze sprawdził, że w pl można kupic mi-2 c kit w 2 sklepach, pierwszy eklamowany w rcauto.pl i drugi z łodzi, ino ten 1 -> ma na swej liście części do mi-2, a drugi nie widze.

Więc jak to jest z tymi częściami, im bardziej _egzotyczny_ model tym trudniej ? A może tylko trudniej o tyle że w pl nikt takim mi-2 nie jeździ :( więc może lepiej wziąć cyclone-s, większy support albo co ;-) ????

Dobra, pozdrawiam i na dziś chyba koniec rozmyślań.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

A jeszcze znalazłem na waszym forum że trzeba dyferki wymienić ...
Co mnie juz odrazu przeraża, model za ~760+ 150 dyfry ...

Zaczynam przechylać szalę na mi-2, wsumie jak 1 model ... to prawie jest :-) wszystko jedno :-)

Pozdrawiam!

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

a nie rozmyslałeś, nad jakimś modelem z oferty Tamiyii?? Np. TA-04, albo nowsza wersja TA-05??

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Przykro mi ale nie chce być nie uprzejmy -> żadnej tamijki więcej nie chce mieć, mam tt-01, i tl-01, z wspólnikiem, i wbudowanym luzom by default to ja mówię dzękuje. Wolałbym już cyclone-s, albo tego schumachera mi-2 k047 ;-) Ale to tylko moja osobista opinia.

pozdrawiam
m.a.

ps: luzom w nowym modelu stanowcze NIE !!! dlatego nie kupię tamijki taniej (czyli poniżej 1000 pln, gdyż uważam jako laik że są lepsze jakościowo modele, nawet oglądając tylko zdjęcia)

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Ja na Twoim miejscu zastanawiał bym sie na cyclonem i schumacherem

Cyclone ma duzą rodzine i bardzo duzo częsci zamiannych. Wiec mozna wszystko pozmieniac na alu i carbon.

Ale poco? Przeciez w Schumacherze jest to wszystko. A co do częsci to są na Rcworld.pl

Co do tamii to troszke przesadzasz, te modele i tak daja sie prowadzić trzeba sie tylko troszke przyłożyć.

a może pomyślisz nad uzywanym Xray'u
wykonanie i prowadzenie powala.

mi się udało trafić chyba na okazję, bo tanio zakupiłem model T1 FK w dobrym stanie i jak narazie jestem z niego bardzo zdowolony

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Co do tamijki to wolę nie, mam złe doświadczenia z tt-01, a inwestować majątek i wkładać tuning w model i potem podsumować na kalkulatorze to ... głowa mi puchnie, wszystko fajne jest w K047....

Co do używanego też wolę nie, już podjąłem decyzje, kupję schumachera K047.

:-)

Jak paczka do mnei przyjdzie z rcworldu to zrobię coś w rodzaju opisu z budowy i montażu modelu :-) może inni się zachęcą do schumiego ;-)

<edit1>
Dzis kupiłem :-) czekam na paczkę :-))))
</edit1>

pozdrawiam!

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Wczoraj skręciłem K047.

zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
zdjęcie 4
Kółka są narazie na sztukę założone (i chyba w złą strone jest jodełka), serwo też, czekam na zębatki i hpi saturn 20T, regiel jeszcze nie wiem. ale cos w cenie 200-300(tylko jaki?).


Pozdrawiam!

edit: poprawione img na url ...

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Witam

Ja Polecam cyclona S Stwierdzenia ze plastikowe podwozie się łamie hmmm tylko czy złamało się podczas jazdy czy po dzwonie ??

Ja raczej widzę zalety tego podwozia gdyż jest ono nie wiele cięższe od węglowego i jak nawet w jakim niewyjaśniany sposób ulegnie zniszczeniu to bynajmniej nie boli tak po kieszeni jak węgiel.

Jeśli chodzi o dyfry to ja w swoim modelu zaobserwowałem tylko tyle że dyfr się sam rozkręcał podczas jazdy ale wystarczyło zastosować szczeliwo na śrubie i nie mam z dyfrem żadnych problemów.

Jeśli chodzi o rozłożenie masy to mogę stwierdzić że nie jest ona gorsza niż w weglowej wersji cyclona.

Domyślam się że większość patrząc na Cyclona S stwierdza że taki sobie gdyż nie ma on za wiele alu czy węgla ale ja bym nie określał go mianem gorszego.

Ja obecnie driftuje tym modelem a podczas driftu można idealnie sprawdzić czy model jest dobrze wywarzony.
Czy nie znosi go na którąś ze stron przy ostrym starcie i śmiało mogę powiedzieć że jest to podwozie godne polecenia.

cześć

tutaj jest opis mi-2 k047

No i na tym wątek ten pewnie się zakończy, model jest dobry, dobry minus.

ps: być może nasz admin zrobi z tego opis w dziale "testy modeli" ale to pewnie trzeba poczekać

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Radze usunąć fotki i wstawić linki.(regulamin)