A porównywał ktoś wage fabrycznych wachaczy do tych wzmocnionych od RPM ?

Co do roll-bara. Można wykonać nowego, trochę lżejszego i mniejszego... Albo odrazu całą ramę. O takie przeróbki pytajcie się ludzi którzy takie coś mają u siebie, chociażby Darek Stefanowicz. Jego Savage jest po dosyć ekstremalnych przeróbkach i zdeka lżejszy od fabryki.

_________________
Pozdrawiam

Ja bym nie kombionał z odciążaniem na siłe modelu. Jeżeli Sav nie ma części zbytecznych, które ważą tonę to nie eksperymentowałbym. Jak już tak bardzo chcesz obniżyć masę to polecam (wspomnianą przez Wojtka) wymiane kół.
Rollbar jest elementem rzekłbym niezbędnym. Nie odważył bym nie na żaden większy skok nie mając rollbara.

Rollbar mozna wymienic na ten z X'a jest plastikowy ale roznie wytrzymaly co aluminiowy i jest przy okazji lżejszy... Koła jak koledzy wyżej napisali. Zasadniczo w savie nie ma zbyt dużo niezbędnego materiału, możesz odkręcić lampy z przodu na zderzaku i takie bajerki ozdobne bo reszta jest potrzebna!!

_________________
HB Cyclone Moore Speed DRIFT Edition - EZRUN 9T - JRXS3
POLISH DRIFT MANIACS RC