Witam. Mam pytanko skierowane do elektrykow.
Chce zainstalowac w swoim Micro wydajniutkie chlodzenie- wiatraczek komputerowy.
Widzialem na paru fotkach i filmiku,ze ludzie ktorzy maja Mambe lub silnik 540 maja wlasnie zamontowany takowy wiatraczek.
Pytanko : Jak zamontowac taki wiatrak ? Miejsce mam,chodzi mi o samo podlaczenie go do modelu.
Z wiatraka wychodza trzy kable, zolty czarny i czerwony.
Na wiatraczku jest naklejka : DC 12V 1.2W D50SM-12A
Czekam na odpowiedz

Pozdrawiam !!

_________________
<b> Savage Your life </b>

Po pierwsze komputerowe wiatraki sa na 12V. Z napieciem 7,2 Vbeda dawaly bardzo slaby strumien powietrza. Warto sie przejsc do sklepu elektronicznego i kupic wiatraczek na 5V. Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze spisuja sie doskonale nawet na napieciu > 7,2V.

Zykle montuje sie wiatraczki na radiatorze.

Kable:
- czerwony +
- czarny -
- zolty - informacja zwrotna o obrotach wiatraczka - uciac i zaizolowac

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Ok.
Ale do czego go podlaczyc zeby chodzil ?

_________________
<b> Savage Your life </b>

mozesz do silniczka i bedzie Ci chlodzic jak dasz gazu ew. zrobic podlaczenie do pakietu..

Czerwony to faza, czarny to zero, a zolty to licznik obrotow.
Wiatraki z komputera chodza pod 12V i nie tylko. Maja szeroki zakres pracy, nawet przy 5V sa w stanie zapewnic umiarkowany przeplyw powietrza.

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

Ok no to super....

Tylko dalej nie wiem jak go podlaczyc,podpiac pod pakiet-jak ?
Chce zeby po wlaczeniu( 'wtyknieciu' wtyczek od pakietu i regulatora) zaczal chlodzic...
Kto wie jak to zrobic ?

_________________
<b> Savage Your life </b>

podłącz go równolegle do silnika
będziesz miał wtedy obroty wiatraka zależne od obrotów silnika
i szybciej będzie się kręcił silnik tym szybciej wiatrak
na postoju wiatrak też będzię stał

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Przeciez tak napisalem. Po co drugi raz?







W wiekszosci stosowane sa silniczki bezszczotkowe w takich wiatraczkach. Obroty (przeplyw powietrza) jest proporcjonoalnie zalezny od napiecia. Tylko jaki jest sens stosowania wiatraczka, ktory nota bene nie bedzie chlodzil wystarczajaco silnika? Tuning optyczny, dociazanie modelu czy psychoterapia dla wlasciciela?

Przeszedlem przez podobny problem dotyczacy chlodzenia. Kilka kombinacji radiatorow i wiatraczkow. Z mojego empirycznego doswiadczenia wynika, ze najlepiej sprawuje sie wiatraczek (5V) podpiety przed ESC. Silnik ma pewna "bezwladnosc cieplna" i stale jego chlodzenie na pewno mu nie zaszkodzi. Kilka mAh na jego ciagla prace nie zbawi modelarza, a w przypadku zagrzania silniczek szybko sie ochlodzi w trakcie postoju.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE