Cóż, mam już pewną konkretniejszą kwotę (1500) i teraz zastanawiam się w co zainwestować. Na mysli na razie mam:

1) RTR Sprint 2 i do tego tuning: wymiania na carbony
2) X-Ray M18 i do tego: Motek Panther R2, M18 Power Pack

tu nie chodzi mi o wybranie klasy, interesują mnie te dwie, ale chodzi mi o dobre zainwestowanie, zebym był zadowolony i nie żałował: szkoda, że nie kupiłem tego drugiego...

najlepiej proszę o plusy i minusy, a może jeszcze jakieś inne propozycje?

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Ja zagłosuje na M18 i MOTEK z kilku powodów:
Sprint 2 ma dużo luzow oraz niedorobek a przy mocniejszym silniki gnie się jego mocowanie

m18 z mambą i motkiem nadodatek da ci maximum frajdy jeśli lubisz dużą szybkość (sugeruje zamiast powe packu i moteka zakup mamby - ciekawsza opcia i do tego pakiety GP poniewać 300- są wolniejsze a zarazem i lubią szybko padać)

taka moja opinia

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

ja myślałem, że na razie kupic powerpacka i miec pod zawody, a mamba to tylko będzie dodatek do zabawy.

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

no co przecież mambą możesz do Opena iść a power packa nie polemcam bo lepiej kiuoic osbno servo regiel GM-owski i kilka 300setek no i pakieciki przynajmniej 1100 GP

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

to ja mam od razu startować w openie? teoretycznie tak go przygotowuje, ale chcę bardzo fajnie odpicować M18. W przyszłości dopiero myśle o openie, a powe pack strarczy na stantdard:)

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

aa jeśli mowa o standarcie-- to powiem tyle alu mocowanie starczy i jendo waażne CZESKI SILNIK (czeski POTWOR ) to podstawa
a nawet kilka/kilkanascie szt .. częęęęsto padają - mowię z własnego doświadczenia przekąbinujesz z przełożeniem i trup

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

to mały OT, ale kontynuując temat: skąd wziąć owego CZESKIEGO Potwora i jaki regulator do niego dobrać?

jeżeli chodzi o Mambe, to mam taką na oku z TH która jest od razu z regulatorem, więc nie ma problemu.

Czyli M18?

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

CZESKIEGO najlepiej kupić w czechac
możesz też poprosić kolegów mieszkających niedaleko granicy - może kotś ci kupi
Dokładniej pan Rajdus je ma
a regiel to bylejaki
a mamba- naprawde jeździ się super szczegolnie po ostatnim zkrecie na prostej- poczuc ten POWER gdy model w kilka chwil rozpedza sie do v-maxa i nagle zwalnia do polow !

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

tutaj kolega nawiązał, aby nie kupować power packa, to nie chce za dużo kasy wydać. Ten powe pack nie jest taki zły są w tym ekstra części, np. speed controler który normalnie kosztuje 190 zł. Jedynie co bym dokupił, to lepsze serwo czyli Hitec HS-81 najlepsza wersja

EDIT: Dodam, że interesuje się zestawem do samodzielnego montażu. Mimo że RTR jest tańszy, ja wole poznac budowe mikrusa i wiedziec co z nim robić

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Jendras, będę miał do sprzedania regulator Xray XMC-180 i silnik Xray 180 czyli dokładnie to co jest w power packu. Cena będzie przystępna. Całość używana nie dłużej niż godzinę bo natychmiast przeszedłem do opena.