Ostatnio na stronach internetowych przeglądałem obrazki i wpadłem na pewien pomysł, widzac revo przerobione z nitro na elektro. Pomyślałem czemu by nie zrobić czegoś takiego z mt2. wymyśliłem to mniej więcej tak: http://img400.imageshack.us/img400/5479/elektryk2xl.jpg Wydaje mi się, że chyba jest to rzeczą wykonalną - wiekszość z was zapewne zna mniej lub więcej budowe MT2. Łoże do silnika elektrycznego można zrobić z jakiegoś kątownika, zębatke atak. mam juz zrobiona z popsutej atakujacej od nitro, w miejsce wydechu i baczka pakiet odpowiednio polutowany (zalezy ile bede miał miejsca), serwo od gazu odpowiedzialne byłoby za regiel (niestety z powodów finansowych mechaniczny, z elektronikiem by było 2 razy łatwiej - ale cena rośnie :/). Wszystko wygląda dość realnie - ale mam kilka problemów - mt2 troszke waży, jaki trzeba silnik, żeby ruszyć go z miejsca a najlepiej żeby jeszcze on jako tako jeździł (40 km/h w 100% byłoby wystarczające)

Prosze o jakieś opinie i pomoc w dobraniu na tyle mocnego silnika.
Z góry dziękuję - proszę śmiało mówić jeżeli to z góry nie ma racji bytu, bo może coś za dużo myślałem - jeżeli to ma nie działać to nie ma co ładowac w to kasy i poświecać czasu. Więc prosze o wszelkie opinie, nawet najbardziej krytyczne.


EDIT: rysunek jest schematyczny rzecz jasna

EDIT2: dodam, że chcę zrobić tak aby bez problemu można było wrócić do wersji spalinowej - to ma być "instant conversion"

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Bezszczotkowy Hacker. Najlepsze rozwiązanie ale niezbyt tanie. Te 40km/h jest trochę zaporowe.
Moje zdanie na temat takiej konwersji to strata czasu i pieniędzy.

_________________
Tylko śmigłowce

o kurcze, a szczotkowiec zaden nie ruszy drania? Przecież od wagi odpadnie waga silnika, waga 4 sztuka aku baczka i kilku mocowan - jednym słowem - połowa wagi. Bo bezszczotkowiec to już powazny wydatek :/

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

przy mechanicznym reglu żadnego sensownego silnika nie wsadzisz ,a żeby MT2 było w miarę szybkie to trzeba wszadzić coś poniżej 17 zwoji a tego mechaniczy regiel może nie przetrwać ... o 40km/h to raczej zapomnij no chyba że faktycznie bezszczotkowiec ...

wszystko super,cacy ale PO CO stosować konwersje nitro-elektro??Zazwyczaj auta nitro są droższe od elektryków wiec konwersja taka to tylko strata kasy!Jakbyś się pytał o elektro-nitro to wtedy jest sens!

_________________
POL - 1342

zapewne na kryzysy pieniężne :]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

eras - jakbyś mnie znał właśnie po to, żeby mieć czym śmigać kiedy zabraknie kasy na paliwo Właśnie w tym problem, że na regiel elektroniczny mnie nie stać a na mechanicznym trudno wsadzic jakiś sensowny silnik, cóż muszę jeszcze podumać jak to rozwiązać - może jakieś przelożenie lżejsze dla silnika

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Ktoś kiedys na forum pisał że widział przerobiona mt2 ze spaliniaka na elektryka (po skończeniu żywotności silnika) Więc jest to realne
Ale po co tak wogóle to robić
Jak nie masz kasy na silnik spalinoiwy to może masz na regiel silnik i resztę

A po to, żeby:
1. model był cichszy, czystrzy, można nim było pojeździć np. na hali
2. przy silniku bezszczotkowym taki model w niczym nie ustępuje modelom nitro, a nawet może być szybszy
3. (chyba najważniejsze, przynajmniej dla mnie) DLA ZABAWY i zrobienia czegoś własnoręcznie.

Nie! To własnie wtedy nie miałoby to sensu. Przerobienie z nitro na elektryka jest o wiele łatwiejsze. Model przystosowany do silnika spalinowego jest o wiele wytrzymalszy. Model elektryczny nie jest zaprojektowany, żeby przenieści takie moce jakie mają sinliki spalinowe.

moj silnik spalinowy ma wypalone 3 litry... wiec podziała jeszcze długo. Konwersję chcę zrobić żeby móc śmigać samochodem po domu ew. hali, przydatne także podczas "kryzysu paliwowego"
Co do kosztów regla silnika i innych rzeczy to oddzielna sprawa, dzis moge kupic np. silnik a za 3 tyg. np. regiel, można to spokojnie rozbić w czasie - dzisiaj starałem się zrobić łoże ale doszedłem do wniosku, że lepiej najpierw kupić silnik, żeby wszystko idelanie pasowało.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Jak chcewz śmigać po domu albo hali to chyba lepszym rozwiązaniem było by kupno elektryka on-road

No to moze kupic np. JATO i przerobic na 4WD

EDIT: żarcik

_________________
gg.7964668

Na zagranicznych forach juz pare osob przerobilo bagusty 1:8 na elektryki.
Koszty - aieksze niz nowego silnika spalinowego!
Najczestrze przerobki:
- bezszczotka - hacker, ale najczescie feiagio (czy jak to tam sie pisze)
- regle powyzej 60A ciaglego - czyli pare setek $
- zazwyczaj 2 pakiety 7,2V
I wtedy ten model popierdziela.
Jak znajde linki (mam je u siebie a teraz jestem na wyjezdzie) to zapodam.

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

Poszukajcie na rcuniverse, tam właśnie był kiedyś bagus 1/8 przerobiony na bezszczotke.