Witam! Chialem sie podzielic z ewentualnymi nabywcami tego modelu kilkoma uwagami. Jestem jego szczesliwym posiadaczem od kilku dni, wraz z kolega zakupilismy go w wersji rtr, za cale 700zl
, jest to nasz drugi model, wiec totalnymi laikami nie jestesmy, a cena byla wyjatkowo kuszaca (CCC - cena czyni cuda). Od razu zaznacze ze moja ocena tego modelu jest pozytywna, chcialbym obalic twierdzenia ludzi, ktorzy czesto nawet tych modeli na czy nie widzieli ze to jeden wielki badziew, zacznijy od jakosci, w sumie kjest porownywalna z carsonem, wsumie to czysta kopia, a jakos materiałow tez jest zadowolajaca, skrzynia biegow pracuje jak narazie bardzo dobrze, cicho i szybko wrzuca drugi bieg, dodatkoa atrakcja jest spadek obrtotow silnika, ktory brzmi prawie jak w F1
, buda z wyglady jest atrakcyjna, moim zdaniem jest wiele ladniesza niz te z carsona, szkoda jedynie ze cala kolorystyka to jedynie naklejki (nawet reklamy znanych firm jak O.Z., czy Meteor sie znalazly) malowowana na jednolity kolor od wewnatrz, co do materialu z jakiego jest wykonana to mam watpliwosci czy to lexan, jest o wiele bardziej plastyczna i mniej podatna na pekniecia, nie wiem czy to zle, role ochrona pelni tu spojler, wiec nawet przy wywrotce buda nie przenosi zadnych obciazen, co jescze z rzeczy pozytywnych.... silnik, bylem bardzo zaskoczony, wrecz obawialem sie ze go bedzie trzeba od razu wymienic a tu ku mojemu zdziwieniu jest bardzo pozytywnie, mysle ze moca dorownuje Force 2.5, sam wyglad jednak przypomina silniki tamiyi, co wiecej, oznaczenia silnika (oprocz pojmnosci) saz atarte, wiec moze nawet to jet tamiyowski silnik
fakt nie reklama, ze w garazach kreci baczki, czy raczej kreci sie wokol wlasnej osi
, frajdy w kazdym badz razie jest sporo
, teraz negatywy: na pewno aparatura - niby wszystko ok, w sumie zadnych zklucen jak dotad nie zbierala, ale wyglada badziewnie..
w porownaniu do naszej hayabusy wrecz oblesnie... role swa niby spelnia (bo to najwazniejsze ale...), od rzyu (po pierwszym odpaleniu i dluzszym chodzeniu silnika) padlka nam swieca, na ktorej to zreszta silnik sie dosc mocno grzal - na os a3 nie osiagnal jescze 100st C, tak wiec wymiana swiecy jest obowiazkowa, w sumie nie wiem czy to negatyw ale opony nie posiadaja wypelnien, niby ma to zwiekszyc przyczepnosc (wg producenta)
ale jakos za mna nie przemawia, kolejnym zaskoczeniem byl plastikowy tlumik (w carosnie stormracerze jest tak samo) oraz plastikowe (olejowe) nieregulowane amortyzatory, niby spokojnie sie da na nich jezdzic, ale o skokach to raczej mowy nie ma (chociaz raczej do skokow to z zalozenia nie byl stworzony) ale od czego jest carson lightening
, ale wrocmy do tematu, koszyk na aoarature oraz baterie jest tak zrobiony ze sa one umieszczione na styk, nie da sie nawet w folie ich wsadzic, a przez to ze jest nieszczelny to tez jest minus, z informacji ogolnych: bezproblemowo go moznaprzerobic na fwd, badz rwd, zmienajac karoserie mozna zrobic samochod rally, a jescze kola i mocowania przestawic o punkt wyzej i mamy on roada (i to rwd, fwd badz awd), hamulec tarczowy - to standart, zbiornik 80ml, predkosc jaka osiagnaolem na niedotartym silniku to ok 50km/h (na odcinku 30m) ale sadzac po skrzyniu biegow spokojnie 70km/h osiagnie (wg producenta 80km/h), mam nadzieje ze to wszystko, i rozjasnilem umysly niektorym sceptyka, a przy okazji pomoglem komus, mniej zasobnemu w dokonaniu wyboru poniewaz moim zdaniem za 700zl dostajemy fajny samochod, z niezlym wbrew pozora silnikiem, oraz pelna gama czesci tuningowych (carson) czyni ten samochodzik niezwykle przyjemna zabawka
za ta cene moim zdaniem warto... pozdrawiam
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
pozdrawiam
