Ostatnio w innych krajach troche sie pozmienialy przepisy Top Stock'a a to za sprawa wycofania prze Tamiy'e z produkcji regulatorow mechanicznych.
W tej chwili do wszystkich modeli przeznaczonych do TS (czyli produkowana TT-01) wsadzane sa regulatory elektroniczne.
W kitach jest to regiel TEU-101BK, w wersjach XB rowniez jest ten regiel, lub CPR-01

Czy w naszym kraju rowniez przepisy sie zmienia i dopuszcza regulatory elektroniczne do TS?

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

jestem za zmiana przepisow poniewaz potencjalny kupiec modelu chcacy wystartowas w TS musialby dokupic regiel mechaniczny co jest zbednym wydatkiem

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Ja też jestem za dopuszczeniem elektronicznych regleków, ponieważ nie będę się bawił w dokładanie serwa i zmianę kabli z regla do regla (bo to nie ma głębszego sensu).

Ja też jestem za tym!!! Modele by się lepiej zbierały !!!
I może jakiś obszerniejszy tuning, też by się przydał

Zobaczymy... jestem dobrej myśli

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec

Jarox tu nie chodzi o tuning, ograniczenia z nim zwiazane dalej powinny obowiazywac..

Chodzi o ulatwienie wystartowania w top stoku wiekszej ilosci osob.
A jak sami widzimy sprzedawanae TL rtr na allegro, u rojny itd. sa wyposazone w regiel eletroniczny, tak samo sprzedawane TT-01.
Szkoda bylo by blokowac mozliwosc startowania dla tych osob.

Klasa ta miala byc z zalozenia tania, ja wole kupic nowego akusa niz regulator mechaniczny + serwo + odbiornik.

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

yyy.. co do tego ma odbiornik ??

Przecież i do elektronicznego regla i do mechanicznego trza odbiornik...

Kubi chodzi o to, ze w polowie zestawow XB byly wsadzane reulatory zintegrowane z odbiornikiem, maja one symbol CPR-01. Mialy to byc tanie zestwy gotowe do "amatorskiego starut w top stocu w twoim klubie" jak to pisze na opakowaniu

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

Jestem za a nawet przeciw Ponieważ nowicjusze którzy kupili model z reglem mechanicznym niemają już kasy żeby kupić regiel elektroniczny

Czyżby powiał wiatr zmian Dla mnie byłoby super zobaczyć klasę OPEN (ale tak naprawdę OPEN) że każdy jedzie czym chce. Oczywiście z podziałem na elektryki i spalinki. Można by wtedy zobaczyć i porównać co każdy z zawodników potrafi.

_________________
Tylko śmigłowce

a ja proponuje aby mozna bylo jezdzic na dowolnym reglu mechanicznym i elektronicznym

_________________
auta narazie brak

Ja jestem jak najbardziej ZA i Nawet przeciw tak jak przedmowca powidal i pewien polityk

Ale popatrzecie na to inaczej... wycofali regulatory mechaniczne i teraz w modalach beda montowac elektroniczne... ale napewno bedzie to podstawowy regulator, ktory bedzie mial duza opornosc wew. wiec spadek napiecia bede spory... a wiec jesli ktos bedzie chcial wygrac to zmieni ten regulator na lepszy - np. GM'a i wtedy te osoby ktore jezdza na standardowym poprostu nie maja sznas... Wiec jesli bylaby taka zmiena w przepisach musialoby byc napisane ze musi to byc ten co jest dostarczony z modelem...
ale po takiej zmieanie jest nastepny proglem - co maja zrobic osoby ktore maja modele z regulatorem mechaniczym np. TL'ke. Nie wiem jak wyglada ten nowy regulator tamiyi, ale zanim on dotrze do polski jako osobna czesc (nie zamontowany w modelu) to osoby, ktore jezdza na mechnicznym napewno przegraja z tycmi co kupili sobie juz model z elekotrniczym... roznica miedzy nimi jest za duza a niewiadomo, czy tamiya zapewnia staly dostep do tych regulatorow...

Wiec wychodzi z tego ze narazie na ma sensu zmieniac przepisow, a lepiej byloby znalesc jakis laternetywny regulator mechaniczny... np taki jak jest w smartechu - jesli jego nie produkuje tamiya to byloby juz jedno zroglo tych regulatorow...

GEX tylko nieporównuj mnie do polityków
Ale gdyby były dopuszczone te i te to jakos dla tych co mają mechaniczne niebyło by fer