W przepisach jest napisane:



Gdzie mozna sprawdzic czy dany tlumik posiada taka homologacje?? Sprawdzaja czy sa to takie tlumiki??

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go

Każdy element, ktyóry musi być dopuszczony do zawodów z rozporządzenia EFRA ma na sobie numer, jest to numer ho9mologacji, jeśli takiego numeru nie ma nie jest dopuszczony, a jeśli ma to nórer ten mozesz sprawdzić na stronie.

_________________
Stowarzyszenie Pomorskich Modelarzy Helipad TEAM

Jaki masz model ??
Powiem ci czy będziesz mógł startować w Polsce.

Pozdr.

Usmiejecie sie. Kyosho PureTen GP Alpha 2 4WD SERIES. Pewnie powiecie, ze niemam zadnych szans na zawodach poniewaz tam startuja profesionalne modele ale chce zobaczyc ale bede do tylu i czy silnik wytrzyma.

pozd

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go

Nie wyobrarzasz sobie jakimi modelami ludzie potrafią startować, a ważne jest to, że masz chęci i się nie poddajesz. Każdy znas zaczynał na gorszym modelu aby po jakimś czasie przesiąść się na lepszą maszynę.
A pozatym nie model czyni miatrza.

_________________
Stowarzyszenie Pomorskich Modelarzy Helipad TEAM

EFRA APPROVED MUFFLERS UPDATED 2004-05-17
1:10 IC TRACK
EFRA # Manufacturer
2501 Mielke
2502 R&B 1850/1851
2503 NovaRossi 51220
Mega 2680/2691
2504 Picco 7078

http://www.efra.se/mufflers.html

Polskie przepisy są tylko oparte na przepisach Europejskiej federacji EFRA.
W niektórych przypadkach są liberalne. Tak jest w przypadku tłumików oraz homologacji jakie posiadają.
Jeżeli Twój model posiada oryginalną, wyprodukowaną przez producenta w tym wypadku chyba Kyosho, rurę rezonansową której charakterystyka pracy nie przekracza dopuszczonego poziomu głośności - 80db – tzn. ,że nie masz się czego obawiać.

W Polskich przepisach jest to określone jako:

7. Tłumik wydechu.
Silnik napędzający model musi być wyposażony w tłumik wydechu ograniczający poziom hałasu do 80 dB w odległości 10 m na wysokości 1 m.
Wylot spalin nie może być skierowany bezpośrednio w kierunku nawierzchni toru. Dopuszcza się wyłącznie tłumiki z homologacją EFRA.

Co do homologowanych rur rezonansowych, są one bardzo drogie i jest ich tylko 5 typów.
Np. nie ma podanej rury rezonansowej dla modeli marki TEAM ASSOCIATED, OFNA.
A są to bardzo popularne modele na zachodzie ponieważ są napędzane wałkiem a nie paskiem.
Układ rury rezonansowej w tych modelach jest bardzo skomplikowany.

Jeżeli ekipa sędziowska zabrała by się za poważne kontrole w modelach spalinowych to okazało by się, że 90% zawodników posiada nieprzepisowe samochody.

Jeżeli dostaniesz się do finału na zawodach tzn. będziesz w dziesiątce najlepszych i przejedziesz cały wyścig finałowy – 20 minut to może się okazać, że załapiesz się do pierwszej piątki.
To już jest bardzo dobry wynik.

Nie jest najlepszy ten co jest pierwszy na wirażu.
Zawody trwają czasami dwa dni i a sam wyścig finałowy 20 min.

Łącznie trzeba przejeździć w Polsce na takich zawodach około 60 min i skończyć zawody z całym modelem, w jednym kawałku.

Przepraszam ze sie wtrace z pytaniem bo nie moglem znalezc odpowiedzi. Czyli wystarczy zeby nie przekraczal ograniczen glosnosci i mozna na nim jezdzic? Mam w aucie tlumik OFNY 063 a dopuszczony jest RB 063 (ktory jest 2 razy drozszy)

Ludzi nie stać na homologowane tłumiki. Ich cena wynosi około 100$.
Więc jak masz taki który mieści się w normach głośności ale nie ma homologacji na rok 2005 to nikt nie powinien robić problemów.

DZieki za odpowiedzi. Bede sie staral przygotowac model i powalczyc

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go

Nic sie nie martw wojti2002.
Ja mam TAMYIA TGS i tez zamierzam kiedys wystartowac w zawodach:) . Np: w NOWYM SACZU. Wiem ze nie mam najmniejszych szans i prawdopodobnie zajme ostatnie miejsce, ale traktuje to bardziej na zasadzie zabawy niz osiagniec. Przynajmniej bede mial sie z kim posciagac. A co do mojego modelu to ciekawy jestem czy spelni wszystkie wymogi pozwalajace na start w zawodach. Problem w tym ze moj tlumik byl skierowany wylotem do nawierzchni, ale juz to zmienilem i spaliny wylatuja z boku:)

Tu jest link do mojego modelu:

http://www.zabawki-modele.pl/catalog/pr ... e8d64635b7

Mam nawet taka sama bude jak ty Najwazniejsze aby probowac i krok po kroku dojs do celu.

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go

jeżeli samochód nie zgaśnie i się nie popsuje to wynik może być bardzo dobry
jest dużo awari w klasach spalinowych

Witam,

Życzycie sobie powodzenia na zawodach i zastanawiacie się, czy Wasze modele "dadzą radę"...
Kupując model trzeba się dobrze zastanowić, na co wydaje się niemałe zazwyczaj pieniądze. Warto inwestować w "plasikowe zabawki", gdy dostępne są profesjonalne, sprawdzone modele w cenie zabawek???
Kompletny zawodniczy zestaw samochodu Serpent Impulse z homologowanym wydechem, nadwoziem itp. w "Gwiazdkowej promocji" na stronie http://www.defenateam.pl kosztował 1690,00 zł

Nie lepiej zainwestować w zawodniczy sprzęt i nie mieć potem kompleksów na zawodach?