Paliwo modelarskie składa się z trzech składników: alkohol metylowy, nitro metan ,olej i ewentualnie modyfikatory tarcia(dodatki uszlachetniające ale mniejsza z tym).
Alkohol ma właściwości absorpcji wody i jak paliwo długo stoi w nieszczelnej bańce i narażone na duże skoki temperatury to będzie miał w sobie sporą ilość wody co objawi się wyższą temperaturą pracy i samą żywotnością silnika. Jeśli zaś paliwo będziemy trzymać w miejscu nasłonecznionym to pod wpływem promieni UV nitro metan zawarty w nim zacznie się rozkładać co objawi się nierówną pracą i gorzej będzie się wkręcał na obroty.
No i taka mała rada, paliwo ze zbiornika wypalać do końca, bańkę z paliwem podczas jazdy położyć w cieniu i nakryć ręcznikiem. W tedy mamy pewność że paliwo będzie w takiej jakości w jakiej je kupiliśmy.
