Witam,
Co byście wybrali (jaki napęd) bezszczotkowy czy spalinowy.Ze spaliną miałem doczynienia miałem też szczotkę.Teraz nie wiem co wybrać.Pomóżcie proszę


PS.Spalinka którą miałem to virus 3.0 a szczotka to sword.

_________________
Modele:
HSP sword,
WRC subaru impreza

Zależy do jakiego modelu to ma być. Napisz coś więcej.

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL

Na przykład do blade'a.O ile mi wiadomo to są dwa typy beszczotka i nitro?

_________________
Modele:
HSP sword,
WRC subaru impreza

To jakbyś się mnie pytał co masz zjeść - kanapkę z szynką, czy z serem. Nie wiem co bardziej lubisz. Sam musisz zdecydować.
Weź pod uwagę:
CENĘ ZAKUPU (spaliniak wins)
CENĘ EKPLOATACJI (elektryk wins)
FRAJDĘ (nie wiem co Ci sprawia wiecej przyjemności z jazdy)
CZY JEŹDZISZ REKREACYJNIE CZY ZAWODNICZO (z twoich modeli to wynika, że rekreacja)
CZY LUBISZ TŁUBAĆ PRZY MODELU (spalina to stres czy temperatura w normie, czy mieszanka właściwa itd)
Itp.
Jeżeli posiadałeś oba to powinieneś sam podjąć decyzję. Lecz jnśli nalegasz to ja wybieram ELEKTRYKA ,ponieważ jest mniej stresowy.
Kropka.

Bezszczotce tylko dymu i hałasu brakuje, wygrywa we wszystkich innych kategoriach.

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

Dokładnie tak. Miałem kiedyś spalinę(hpi trophy 3.5) i zgadnijcie czemu sprzedałem... KOSZTY EKSPLOATACJI.

Paliwo: 200zł na sezon

Nowy silnik: 600zł co dwa sezony

ITP.

Nie wyrabiałem i tyle... Ale ten cudny zapach Lecz spaliniakiem nie pojeżdzisz na podwórku przez domem-hałas ogromny-sąsiedzi niezadowoleni . A elektrykiem wszędzie

e To fakt, że spalina podnosi adrenalin
Za granicami, to już mało kto spalinami się bawi bo zaraz policję wołają. Do nas małymi krokami ale to też się zbliża

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL

Weź też pod uwagę, że tanie silniki nitro są trudne w regulacji.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ważne jest też dobre dotarcie. My docieramy na specjalnym paliwie bez nitro - i mamy spokój z regulacją
http://www.rctrax.pl/product/Paliwo-CASTOR-STR-Model-Technics-1-litr/?id=7341

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL

z tą regulacją to bez przesady. Nie jest tak źle. Można nawet nie regulować jeśli boi się zniszczyć silnik. Firmowe ustawienia silnika są na bogatą mieszankę także silnik ma dobre smarowanie i niskie temperatury, a co zatym idzie dłuższą żywotność. Tylko osiągi spadają. Ale do rekreacji nie ma co masterować silnika

jak wy tak docieracie jak obsługujecie swój sklep to biada tym silnikom