http://www.sz.friko.pl/zdalne3/zdalne3.htm
zbudowałem coś takiego :]
prędkości na zdjeciach nalezy podzielić przez 10
mam tez filmik(27MB tylko na maila wysylam bo nie mam takiego serwera)

a teraz do rzeczy
przy predkościach typu 5-7km/h sie sprawdza. tylko czy nie rozleci sie przy 50km/h :D. no ale to juz inna sprawa, nalezy to wzmocnić. i kurcze powiedzcie mi jak to sie profesjonalnie nazywa np. w warsztacie samochodowym.

_________________
thx i 3majcie sie :]

Urządzenie takie to Hamownia.Bada się na nim nie tylko prędkość ale i moć,moment przełożenia,itp.We Wrocławiu Jettronik ma taką hamownie i np.Kuchar kiedyś ustawiał auto.

ma TAKA hamownie tzn do modeli?? ale nie wiem czy to ejst dokladne, ustawiles promien kola, przelozenie itd?

Tylko, że takie obliczenia prędkości nie mają sensu. Nie uwzględnia to oporów powietrza.

_________________
www.rcds.prv.pl

nie uwzgledniaja oporów powietrza ale uwzgledniają blędy w obliczeniach :D:D. dzisiaj sie kapłem ze obwód okregu obliczyłem ze wzoru "pi r" zamiast "2pi r". facio z maty chyba by mnie powiesił

i w ten sposób wyszło ze model jedzie około 15km/h (na seryjnym silniku). ale co do tego tez nie jestem pewny. a dokładnie do rzeczy :
http://www.sz.friko.pl/zdalne3/zdalne3.htm zdjecie numer 17 z godziną: 15:01:39
hmmm.... jak to teraz wyjaśnić...
otóż to coś(klocek) do czego przykrecony jest czujnik. otóż ja mierze to i to ma około 27mm. licze obwód 2,7*3,14*2=16,956
i teraz oco mi chodzi. zwiekszajac długośc tej rzeczy zwiekszy sie obwód okregu który ona kreśli. wpisujac go do licznika bede naliczał mniejsze predkości. oczywiście czujnik zostawiam w tym samym miejscu.

mam nadzieje ze rozumiecie :D:D

_________________
thx i 3majcie sie :]

Długość tego ramienia nie ma większego znaczenia, bo prędkości kątowe są i tak zawsze takie same i jeszcze jedno, rozumiem, że do licznika wpisujesz średnicę wałka hamowni, bo w innym przypadku będzie błąd.

Pozdrawiam

ale licznik nie sczytuje predkosci katowej tylko czestosc, a zeby z tego otrzymac predkosc liniowa potrzeba promien, ( zreszta z predkosci katowej zeby uzyskac liniowa tez ) dlatego masz racje, wydluzajac ramie otrzymasz nizsze predkosci

ADAS ale z tego co pisze szyk-us to chodzi o zwiekszenie dlugosci ramienia na ktorym zamocowany jest czujnik, a ta dlogosc nie ma znaczenia!!
Popatrz na rower, niezaleznie gdzie zamontujesz czujnik czy na poczatku szprychy czy na koncu, czas w jakim obroci sie o 360 bedzie taki sam.
Liczenie obwodu tutaj bedzie raczej troche bardziej skomplikowane, bo czujnik nie jest przymocowany bezposrednio do kola tylko za pomoca przekladni i trzeba to uwzglednic w obliczeniach(najprosciej obrocic kolem modelu o 360 i zobaczyc o ile stopni obroci sie czujnik, i podzielic, ze zdiec to bedzie pewnie kolo 3-4 a to pomnozyc przez obwot kola modelu)
Jesli gdzies sie walnalem to niech ktos mnie poprawi

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne