Mógł by mi ktoś powiedzieć jakie są różnice w wydawanych dźwiękach przez silnik, oraz w osiągach jeżeli zastosujemy :
1. standardowy kąpozytowy tłumik savaga
2. http://www.rcbziom.pl/sklep/product_inf ... 11b834dfc8
3. http://www.rcbziom.pl/sklep/product_inf ... 11b834dfc8

2 i 3 link ktore podales sa identyczne...

_________________
Wybor dokonany!!!!!! Biore sava 4,6ss (juz na gwiazdke)
gg: 2102790 jak cos to piszcie moze macie jakies rady
miasto: Poznań

He he no żeczywiście już poprawiłem, sory.

Moge sie wypowiedziec na temat tego tlumika bo takiego mam ;]
Najglosniejszy z tej trojki buczy niesamowicie glosno. W teorii poprawia moc na dole model jest mocniejszy na niskich obrotach (pisze w teori bo mialem go od poczatku = nie mialem tego plasticzaka, ani tego 2) Najcichszy z nich jest plastikowy nieco glosniejszy(od plastika) ten aluminiowy gladki.

_________________
[url=http://www.rcbziom.com.plrcBziom[/url] <- spotkania, filmy, zdjecia, artykuly
rcBziom <- sklep
Savage + jr xs3

A kto mi wytłumaczy tak po fizycznemu dlaczego ten plastikowy jest najcichszy??

O ile dobrze wiem, to to nie sa tlumiki a rezonatory
Metal lepiej rezonuje dziwek, dlatego moze byc glosniejszy od plastiku.

A teraz pytanie czysto teoretyczne: co by było gdyby założyć 2 tłumiki równolegle (tak jak w elektronice równolegle umieszczone rezystory)?

nic to nie da, moze spowodowac zniszczenie silnika, nie bedzie odpowiedniego cisnienia do baku, czyli bedzie podawane zbyt malo paliwa, oraz jesli dlugosc tych wydechow nie bedzie identyczna nie beda ze soba wspolpracowaly, czyli osiagi spadna!!
Dla 2-suwów wydech jest kluczowy!!