Siema,
bylem ostatnio na wsi i jezdzilem moja TL-01 po takowym terenie. I umazalem niestety cala fure... Jak nalezy cyszcic to podwozie? Co z silnikem? Bo dziwi mnie ze nie jest wogole osloniety i wydaje mi sie, ze cos tam nalecialo, bo przy wiekszych obrotach na luzie cos tam zgrzyta.

Z gory thx za pomoc,
Pawel

kup sobie spryskiwacz do kwiatoow taki pompowany, ja takowy mam i zawsze tym czyszcze model, bo samo dmuchanie ustami nic nie daje. Na silnik zrob sobie oslonke i po bolu.

_________________
I znow powrot do tego sportu

to nie silnik zgrzyta tylko w zębatkach masz kamienie

Siema,

mam na szczescie taki spryskiwacz. I jesli cie dobrze zrozumialem uzywasz go tylko do czyszczenie powietrzem? Czy woda tez? A z czego zrobic ta oslonke (jak teraz jezdzilem to silnik nagrzewal sie do ok. 60 °C)

Pozdr,
Pawel

Ja używam sprężonego powietrza ze sprężarki

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

A powiedzcie prosze z czego mozna by zrobic ta oslonke na silnik i co mozna myc woda? Bo raz jezdzilem po deszczu i przez kaluze, ale autku to nie zaszkodzilo to w najmniejszym stopniu. Wiec moge najpierw delikatnie oplukac je woda, zanim zaczne z dokladniejszym czyszczeniem?

Pozdr,
Pawel

Pomyslmy, silnik jest otwarty wiec raczej nalanie wody do srodka mu nie pomoze, a wrecz zaszkodzi. Ja do swojego modelu robilem wszystko z puszki po piwach. Moj silnik potrafil sie nagrzac do 80 stopni nawet. A co do czyszczenia woda to jesli mam tak robic to tylko jak elektronike wymontuje.

_________________
I znow powrot do tego sportu

Co do zgrzytania to albo zebatki albo silnik. Sprawdz to! Jak?! Tak:
Wymontuj silnik i zebatki zebys mial silnik w rece i daj gazu na aparaturze i patrz dokladnie do srodka czy sie nie iskrzy! potem dawaj coraz wiecej i wiecej na maxie powinno jakby przestac jak tak bedzie to nawalil ci chyba komutator lub wirnik. Kup sobie nowy silnik a ten wyjezdzij do samego konca az kompletnie zdechnie

P.S. Jak twoj model jezdzi na wolnych obrotach na luzie??

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

LOL w silniku sie zawsze iskrzy

oczywiscie ale nie zawsze tak mocno tylko jak padnie komutator lub wirnik albo szczotka i jak padnie jedna z tych rzeczy to iskrzy sie non stop jak jest silnik na obrotach a jak wszystko jest ok to nie iskrzy sie na malych obrotach itd.

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Silnik się zawsze iskrzy, tylko tego nie widzisz!

_________________
Pozdrawia Jarosław Damiec

Iskrzy się, w nocy se popatrz

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

oczywiscie ze sie iskrzy ale nie zawsze przy danych obrotach nie i nie tak mocno jak by padl komutator lub wirnik

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

A ten dalej swoje. a co do czyszczenia to czy wy jesteście tak leniwi że niechce sie wam rozkręcić TL-ki i skręcić dobrze czyszcząc i smarując tylko musicie bawić sie w jakieś dmuchanie

Ten dalej swoje komus padl komutator lub wirnik to wie jak mocno sie iskrzy. Zgadzam sie ze silnik normalny sie iskrzy to normalne ale nie tak mocno i na danych obrotach przestaje na jakas 1 s i znowu

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY