Jako, ze jest to mój pierwszy post na tym forum witam wszystkich forumowiczów (i forumowiczki jeśli takowe są). Kupiłem sobie jakiś czas temu maverick ion xt. Pojazd ten nawet mi sie spodobał ale po miesiącu stwierdziłem ze fajnie byłoby mieć coś większego, mocniejszego i szybszego. Poczytałem co nieco w necie próbując sie "dokształcić" w tym temacie i postanowiłem wybrać się do sklepu modelarskiego. Tam w oczy rzucił mi sie maverick strada o którym wcześniej troche poczytałem. Była wersja z silnikiem szczotkowym i bezszczotkowym. Przeprowadziłem dość długą rozmowę ze sprzedawcą. W skrócie moge napisać ze według niego dla takiego amatora jak ja lepszy na poczatek bedzie silnik szczotkowy, ze obie wersje maja zbliżone przyspieszenie. Zakupilem więc wersje szczotkową. No i musze przyznać, że po pierwszej jeździe bylem troche zawiedziony. Liczyłem ze taki pojazd osiągnie okolo 50 km/h a on może z 35 km/h pojedzie. Czy faktycznie wersja bezszczotkowa jest pod tym wzgledem podobna? Jaką orientacyjnie prędkość osiąga ten pojazd z wersją bezszczotkową? Co polecalibyście zrobić aby moj maverick był trochę szybszy i mocniejszy ?

Leniwy jestes.
Poczytaj, poczytaj i jeszcze raz poczytaj
Najpierw lipole potem bezszczotka.
Roznica po przesiadce na bezszcotke zalezy jaka to bedzie bezszczotka.
Nie zauwazylem tez czy napisales jaka strade kupiles.

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

Dokładnie lenistwo straszne. Opcja szukaj jest na tym forum dostępna.
Dodam tylko że strady na bezszczotce robią się tak agresywne że ciężko je opanować.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Potwierdzam to co pisze Michał - założyłem do strady bezszczotke 3000kV na standardowym przełożeniu. Po podłączeniu lipo 3s auto częściej latało niż jechało, jakiekolwiek opanowanie przy
większej prędkości było poza moim zasięgiem. Na 2s było trochę lepiej ale nadal cięzko, dopiero jak dual rate do skrętu ustawiłem tak że model zawracał na szerokości ulicy to dało się jakoś
skręcać przy większych prędkościach.