Jakie czesci zamienne nalezy na 100% posiadac w zapasie czyli co najczesciej siada w T-maxxie. Chodzi o to co mam wpisac na liste zyczeń przyjezdzajacej niedlugo rodzince z USA??

_________________
Revo in garage !!:D
TT01 - Citroen Xsara + stinger+ full lozyska + alu wałek

ja moze nie mam t maxa ale mam model a to juz duzo ja radze tak oczywiscie zalezy ile masz kasy do rozdysponowania ale taki kpl starczy na dlugo:
-polosie (cvd i cva )
- zebatki atak i odbior (jak dostaniesz to jakies tytanowe najlepiej)
- sprezynki do sprzegla
- zestaw wachaczy
- no i jakies zwrotnice albo cus takiego

No to najczesciej psujace sie rzeczy aha no i przy zakupie polosi przydalo by sie zainwestowac w tuningowe koszt takiej przyjemnosci to 400-500zl

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

Zamienne nie tuningowe

Najczestrze usterki w T-maxx'ie to wachacze, warto mieć przynajmniej jeden komplet. Osłonka silnika, jak strzelisz dacha to ja zgubisz, więc najlepiej wzmocnic plus zapas. Jak zaliczysz dzwona czołowo to zderzak może nie wytrzymac, no i znowu wachacze. Czasami przy mocniejszym dzwonie lubi puscic ciegno, które trzyma koło. Zakrętki kół lubią się odkrecać zwłaszcza lewa strona. Skrzyni raczej nie rozwalisz, atakującej zembatki i odbierającej też raczej nie uszkodzisz. Ale za to przyda sie servo saver na skręt.

Dobrze mieć w maxxie bulkheady alu i puszki dyfrów oraz kubki alu.Oski na zapas, mogą być seryjne (zalezy czy maxx stary czy 2.5) + to co napisali koledzy.Warto zaopatrzyć się w klatkę.

Podstawa sa poloski. W zaleznosci jak jezdzisz, ale moje plastiki siadly po 2 tygodniach ostrej jazdy a zwlaszcza skokach. najtaniej mozna kupil na www.hobbypeople.net juz za $25 za pare. Bulkeheady z alu owszem bardzo fajna sprawa, moje plastiki tez nie wytrzymywaly walenia w krawezniki itp. Rowniez warto kupi tez alu skid platy bo one trzymaja cale zawieszenie od spodu zeby sie nie rozjezdzalo na boki przy dzwonach.