MaDeY`` napisał(a):
tomalo ---- najpierw piszesz zeby dac sobie spokuj z zaciskaniem przewodu paliwa pozniej piszesz co innego i mowiac szczerze sam nie wiesz jak jest najlepiej to po co sie wogole wypowiadasz jak nie wiesz , dopisz sie do tematu ze tez bys zaciagnal jakies informacje i po problemie
1.tak nawiasem mowiac to powrocmy do tematu
2.moze ktos znajdzie lub tez ma takie rozwiazanie jakie jest w temacie bo na to wyglada ze przydalo by sie cos takiego jak zaworek powiedzmy od spodu samochodu
3.zawsze to nie trzeba bedzie sciagac obudowy
4.zdania na temat gaszenia silnika sa podzielone
5.wiec moze niech ktos *****...(czyt. kurde) powie jakie jest najleprze rozwiazanie dla silniczkow nitro
6.czekam az wypowie sie ktos kto faktycznie zna na silnikach nitro
Pozdrawiam
Wez pare lekcji czytania ze zrozumieniem... przepraszam Cie bardzo ale gdzie napisalem ze nie wiem ktora metoda stosowac?
Kombinujesz jak kon pod gore z jakims zaworkiem, to Ci pisze ze do takiego naglego gaszenia ja stosuje zatykanie wydechu.
Potem napisalem ze staram sie wypalic paliwo do konca bo tak jest najlepiej, ale w sytuacjach awarayjnych zatykam wydech.
Moze laskawie napiszesz mi gdzie tu jest sprzecznosc i gdzie tu jest stwierdzenie ze nie wiem co robic? Chcesz sie czegos dowiedziec to czytaj dokladnie co ludzie pisza, jak masz problemy ze zrozumieniem czegos to czytaj po kilka razy...
To bylo po pierwsze... A po drugie to panuj nad tym co piszesz bo z takim slownictwem na tym forum kariery nie zrobisz...
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
dciągnąć fifką ze zbiornika tyle ile się da .Po drugie : resztę wylać odwracając model do góry kołami .Po trzecie :wypalić reszę z przewodów . Po czwarte : zalać olejem . Ne ma żadnej obawy , że przy wypalaniu resztek coś się urwie lub zatrze . 
