Witam dzis mam mały problemik a mianowicie po jednym odpaleniu przepaliły się 2 swiece tzn wziołem grzałe odpaliłem paliwo się skonczyło po 10 min i niespodzianka swieca rozwalona to poszedłem do domu po 2 bo akurat miałem i odpaliłem pojezdziłemi znowu świeca destruction.W czym moze być problem POZDRAWIAM

_________________
Model;Team associated RC8B/SH 4.6/Robitronic;)/Spektrum DX3E

Model Cars Łódź

Może być kilka przyczyn:
1) Coś z regulacją. Jak wygląda żarnik świecy i jej okolice?
2) Jeżeli to jest savik to czy ci przełącza skrzynia. Jakie masz przełozenia?
3) Kończy się silnik.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Jeśli silnik gaśnie gdy skończy mu się paliwo, lubi wtedy zepsuć świecę
Mi tak zarżnął 6 dlatego oduczyłem się zaciskania wężyka
Inna sprawa, może być jakiś opiłek, kawałek syfu czy coś. Też możliwe. Reszta tak jak mówi XAX.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dzięki za odpowiedzi chłopaki kupiłem nową świecą i narazie chodzi. Pozdrawiam

_________________
Model;Team associated RC8B/SH 4.6/Robitronic;)/Spektrum DX3E

Model Cars Łódź

Koledzy po 2 jazdach znowu padła wkręciłem nową drógą i znów padła Ma lekki nalot na okolicach zarnika
i jest chyba zle wyregulowany.Jest to savage x 4.6 nie włazi drugi bieg wogule.Kolegho XAX mysle ze ty mi pomozesz bo zawszę robie co ty kazesz i zawsze to jest to ;] pozdrawiam

_________________
Model;Team associated RC8B/SH 4.6/Robitronic;)/Spektrum DX3E

Model Cars Łódź

mi poszły 3 świece jak silnik za mocno się nagrzał-za mało ustawione paliwa
Sprawdź temperature silnika...

_________________
HB IC-8 Truggy | Hitec | Grp | powered by SH
---------------------------------------

Do Zobaczenia na zawodach

Ufff...
Kolor świecy może świadczyć że ustawienia są w miarę dobre lub lekko za ubogie. Jeżeli mieszanka jest naprawdę za uboga żarnik jest suchy i pokrzywiony.

Ze skrzynią mogą być dwa problemy.
Najpierw sprawdź:

1) Ustawienie skrzyni.
Jeżeli model wolno się rozpędza (rzęzi) a potem dostaje nagle kopa to jeździsz na drugim biegu. Dajesz gaz mieszanka jest uboga ale model niema mocy przyspieszyć. Jeżeli model mieli kołami ale nie uzyskuje dużych prędkości śmigasz na pierwszym biegu. Produkujesz więcej ciepła niż przekładasz mocy na koła.
W takim przypadku trzeba się pobawić z regulacją.

2) Usterka skrzyni.
Tu już może być trochę więcej zabawy. Może po prostu element załączający 2 bieg jest zabrudzony(HPI 86368). Trzeba rozebrać skrzynie i dokładnie wszystko umyć odtłuścić. Sprawdzić łożysko jednokierunkowe pierwszego biegu (HPI 86087). Sprawdzić czy łożyska są sprawne i nie przeciekają. Potem montujemy i regulacja.

Ps. Skrzynia na zimnym silniku będzie inaczej włączać (za późno) niż po nagrzaniu. Więc dokładna regulacje przeprowadź po rozgrzaniu silnika.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

NOO cała przekładnia jest do umycia,i ta część ma nalot rdzy więc umyłem ją w wd-40 i jest ok w zębatki i łozysko umyłem w benzynie ekstrakcyjnej.MYSLE ZE BD OK.A i jeszcze jedno pytanko ty napisałeć ze"Skrzynia na zimnym silniku będzie inaczej włączać (za późno) niż po nagrzaniu. Więc dokładna regulacje przeprowadź po rozgrzaniu silnika." a na filmie instruktazowym hpi mówią ze regulacje skrzyni biegów przeprowadzać na wyłączonym silniku .Jesli chodziło ci o regulację silnika to zwracam honor.;] powdzawiam

_________________
Model;Team associated RC8B/SH 4.6/Robitronic;)/Spektrum DX3E

Model Cars Łódź

1) Jeżeli masz syf skrzyni to mogą ci łożyska przeciekać (uszkodzone uszczelniacze w tych na samym dole). Jak rozłożyłeś skrzynie wszystkie łączenia obudowy uszczelnij silikonem.

2) Jeżeli umyłeś w WD40 musisz je potem odtłuścić. Inaczej będzie się kleił syf i szybko znów cos padnie.

3) Skrzynie reguluje się oczywiście na wyłączanym silniku. Chodziło mi oto że silnik zimny nie wskręca się na maksymalne obroty więc chcąc dokładnie wyregulować załączanie drugiego biegu silnik musi być ciepły.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.