Dzisiaj gdy poszedłem do sklepu (na bitwy) Powiedziano mi, że formatowanie mojego pakietu (sayno 2400 ni-cd) powinno być przy 2-3amperach a gdzieś indziej powiedzieli mi, żeby formatować na 0.2a więc teraz ustawiłem na 2 ampery. Czy dobrze zrobiłem ???

Z tego co mi wiadomo, to im dłużej (mniejszym prądem) ładuje się akumulatory, tym lepiej dla nich. I nie dotyczy to tylko formatowania. Jest to uciążliwe, bo trzeba długo czekać na naładowanie, ale podobno najzdrowsze dla bateryjek.
Niech ktoś to skomentuje, bo pewny co do tego nie jestem.

_________________
www.rcds.prv.pl

sa chyba 2 szkoly - ladowanie malymi pradami i ladowanie duzymi pradami

szkola pierwsza mowi, ze ladujac malym pradem uzyskasz nieco wieksza pojemnosc (dla twojego pakietu 0,2 - 0,25 A)

szkola druga mowi, ze skoro akumulatory maja dawac duze prady to rowniez formatowanie powinno sie odbyc duzym pradem (dla twojego pakietu 2 - 3 A)

ja zastosowalem druga metode w swoich pakietach i na razie jakos dzialaja

pamietaj, ze formatowanie to nie tylko ladowanie pakietow, ale rowniez ich rozladowywanie - najlepiej byloby, zebys kazda cele rozladowywal osobno do napiecia 0,9 V najpierw duzymi pradami (powiedzmy 3 A), a potem coraz mniejszymi - ja stosuje zasade, ze kazde kolejne rozladowywanie przeprowadzam pradem ok. 2 razy mniejszym czyli: 3 A, 1,5 A, 0,7 A, 0.4 A, 0,2 A.... Im bardziej rozladujesz cele tym lepiej - tylko jeszcze raz powtorze - napiecie nie moze spasc ponizej 0,9 V.

rozladowywanie pakietow powinno sie wykonywac przy pomocy rozladowywarki (wiekszosc profesjonalnych ladowarek ma funkcje rozladowyania, sa tez osobne rozladowywarki). w rozladowywarce ustawiasz natezenie rozladowywania oraz napiecie graniczne, przy ktorym proces ten powinien sie zakonczyc (ilosc rozladowywanych cel x 0,9 V - np. rozladowywujesz na raz 6 cel - napiecie graniczne + 5,4 V)

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"

ja wybrałem "szkołę wysokich prądów" i chyba coś poszł nie tak bo wczoraj jeżdziłem 10min. i dziśaj rano też 10min ale potem jak wyszedłem poponownym naładowaniu akusów jechałem tylko 3min. a następnym razem już tylko 1min. czy nie wiecie co się mogło stać ???

Tak ja wiem na 100% masz nicd i efekt pamieciowy dal ci sie we znaki
naladuj i rozladuj pakiet z 2 razy i powinno byc dobrze

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

ale jest jeszcze taki problem, że moje ładowarka (hitec cg-340) Po włączeni po pierwszych pary mni. wskakuje na tryb podładowywania a i czym miałbym rozładować akusy za nie więcej niż 10zł
na wszelki wypadek ide do sklepu i zobaczymy co mi tak powiedzą.

Dzisiaj naładowałem pakiet i poszedłem pojeździć postawiłem auto a gdy próbowałem ruszyć koła zrobiły dwa obroty i staną......tyle miałem z jazdy. mam jeszcze jeden problem, że ładowarka odrazu wżuca tryb podładowywania prosze pomóżcie mi błagam!!!!!11
Poprawiłem-następnym razem nie pisz jednego posta pod drugim-Paweł

Więc tak - albo Twój zasilacz nie daje rady i napięcie na akumulatorze jest mniej wiecej podobne jak napięcia na zasilaczu. Druga sprawa - o efekt pamięciowy zbytnio bym sie nie obawiał, gdyż jest on odczuwalny po kilkunastu, moze kilkuset naładowaniach, ale nie po kilku pierwszych. Nastepna sprawa - czy rozładowywujesz akumulatory przed każdą jazdą? Czy przed formatowaniem rozładowałeś każdą cele z osobna? Jakim prądem ładujesz akumulatory? Ile cykli formatowania przeszły Twoje akumulatory? Jakimi prądami je formatowałeś? I najważniejsze - jakiej marki są te akumulatory?

wiem ze to głupie ale może masz przestawiony przełącznik na NIMH ??

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

1.Źródłem zasilania jest mały akumulato (świeżo kupiony w modelarskim)
2.Po co miałby rozładowywać akumulatory przed jazdą????
3.Jak się spytałem sprzedawcy jak należy formatować akusy to nic nie mowił o tym, że trzeba rozładowywać każdą cele z osobna.
4.Zawsze ładuje je prądem 2a (przy formatowaniu też)
5.Nie rozumiem (chyba 3)
6.Sanyo 2400 ni-cd
7.Przełącznik jest w pozycji ni_cd innaczej zapaliła by się lampka Ni-Mh

No to juz wiadomo, dlaczego Twoje akumulatory nie chcą dobrze działać - według mnie napięcie na tym akumulatorku, do którego podłączasz ładowarke spadło na tyle, że ładowarka nawet nie próbuje ładować tych akumulatorów do modelu - spróbuj naładować ten akumulatorek, z którego ciągniesz prąd do ładowarki - według mnie to wszystko. Co do rozladowywania akumulatorów - ni-cd powinieneś rozładować przez kazdą - w przeciwnym wypadku efekt pamięciowy je zniszczy, a szkoda nowych akumulatorów.

Dzięki podładuje i zobaczymy..
jeszcze jedno mam je rozładowywać przed jazdą czy po jeździe?????
Bo przed chyba nie ma sensu a po soą przecież do końca padniente

Jeżeli nic w nich nie zostaje po jeździe to rozładowywarka jest zbyteczna

u mnie nigdy nic nie zostaje (nie zapale nawet żarówki h4) (jak na razie)
Dzisiaj zostawie nanoc pod prostownikiem a jutro powiem jak.

Dzięki wszystkim za pomoc (to forum jest SUPER)
Problemem okazało się to, że w sklepi trzymali go zbyt długo i kazali mi po wyprostowai wszystko jest ok!!!

Poprawiłem. Następnym razem nie pisz jednego posta pod drugim-Paweł