Witam!
Od ponad roku ciesze się swoim savage'm 4.6 choć nie ukrywam ze często się psuje.
Czasami pójdzie wałek, wahacz a nawet raz skrzynia się zepsuła.

Ale teraz mam inny problem.
Pewnego dnia siewca mi się przepaliła a ze mam także savage 25 to wziąłem od tego modelu świecę (również R5) i nie było żadnych problemów.
Po 3-4 dniach jazdy zauważyłem ze roto mi coś nie kreci (tłok nie chciał zbytnio pracować) chociaż był poprzedniego dnia ładowany. Trochę mnie to zaniepokoiło ale jak odkręciłem świecę jednak wszystko było ok.
Żeby odpalił musiałem odkręcić świecę do połowy bo inaczej tłok zawadzał i nie dało rady go odpalić.
Któregoś dnia zgubiłem R5 ( nie była ona do końca wkręcona )


Jak by ktoś wiedział dlaczego przy dokręconej świecy nie chce odpalić ( a nawet kręcić tłok) to niech pisze

A czy nie zapomniałeś przypadkiem o podkładce miedzianej pod świecą? Może jak jej nie dałeś to świeca wkręcona została głębiej czego przyczyną było blokowanie się na niej tłoka tzn tłok nie mógł dojść tak wysoko jak powinien.
Sprawdź czy bez świecy silnik się kręci swobodnie?
Jeśli to nie to, niech się wypowiedzą bardziej doświadczeni.

_________________
Pozdrawiam - Maciek - Warszawa (niestety, nie wiedzieć czemu w edycji profilu tego nie mogę ustawić?)
Savage X4.6
Savage X4.6 SS

A tak wogóle NIE jeździ się ze świecą wykręconą do połowy, można bardzo szybko stracić gwint w głowicy.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Nie było żadnej innej możliwości uruchomienia auta.
Nawet z 3 podkładkami pod świece nadal był problem.

Dostałem dziś świecę R5 wiec zaraz pójdę zobaczyć co i jak.

Najlepsze jest to ze bez świecy normalnie obraca się tłok ale jak już wkręcisz świecę nawet jak przytkniesz mocniej ( nie dokręcając nawet do polowy) to już ma problemy z obróceniem. Jak by tego było mało przy max wkręconej świecy próbując kręcić roto to nie słychać uderzenia tłoka tylko takie suche kręcenie

Jak by ktoś miał taki sam problem to niech sprawdzi angielkę (ONE WAY BEARING FOR PULLSTART [1430])
U mnie pękła i się dobrze nie zakleszczała wiec i silnik nie miał jak dostać obrotów.
Pozdrawiam.