Rascal napisał(a):
Witam, stalem sie wlasnie posiadaczem tl01 rtr z alledrogo.... kupionego mi prze niezawodna dziewczyne ;p
ale nie o niezawodnoc kobiet sie rozchodzi, a raczej o to czy da sie z tl-ki zrobis autko ktorym poscigam sie (w odleglejszej przyszlosci) w klasach wrc lub S2000, jesli tak to od czego zaczac, poza olozyskowaniem modelu rzecz jasna, jakies moze porady jak zwiekszyc przeswit, jak dobrac soebie silnik i regiel...
btw prosil bym raczej o tansze ale dobre rozwiazania, kobity poza niezawodnoscia sa starsznie funduszochlonne ;p
Więc tak. Tl-ka do rajdów się nada, ale nie jest zbyt wytrzymała. Radziłbym zaopatrzyć się w trochę części zamiennych typu wahacze, zwrotnice itp.
Co do regla i silnika. W S2000 zwykle jeździ się na saturnie bądź excelu. Osobiście polecam saturny

Na początku trzeba kupić kilka takich silników (nówki po 40zł) lub możesz odkupić od kogoś kto odchodzi z tej klasy a miał jeszcze kilka silników w zapasie trochę taniej. Dlaczego kilka? Wiadomo szczotki się ścierają, a saturn jest nierozbieralny, więc trzeba dać nowego co jakiś czas. Regiel który bym polecił to novak GTX, jeden z najlepszych regulatorów do tej klasy. Nie znam nikogo kto by go spalił. Cena używanego waha się w granicach 150-200zł.
Oprócz tego model trzeba trochę zabezpieczyć. Nie zaszkodzi obkleić go trochę od dołu żelazną taśmą, prześwit najlepiej na maksa w górę (w tl-ce robi się to chyba podkładkami pod amortyzatory).
To tyle ile mogę Ci powiedzieć.