Jak w temacie tyle ze "recznie" bez uzycia pompki tak by nie zalac silnika??

_________________
zarejestrowany od 2006r- musialem zmieniec konto, wczesniej nazywalem sie klosek-14

Pozdrawiam
Jakub Kłosowski
XTM XT2
50 mil na godzine i to niecalosc!!!
apka: Cirrus 3CSX

Zatykasz wydech ciągniesz za szarpanke, na max otwartej przepustnicy, bądź buzi buzi z wydechem ustami wdmuchujesz przez wydech powietrze i paliwko leci sobie do gaźnika

_________________
Panicz

wazne zeby nieprzesadzic po mozesz zalac silnik dmuchajac

_________________
zarejestrowany od 2006r- musialem zmieniec konto, wczesniej nazywalem sie klosek-14

Pozdrawiam
Jakub Kłosowski
XTM XT2
50 mil na godzine i to niecalosc!!!
apka: Cirrus 3CSX

Acha, sam sobie odpowiadasz ? ... Po co zadajesz pytanie na forum, jeżeli umiesz sam sobie na nie odpowiedziec... ?

_________________
Panicz

pozatym jak by nie pompowac tego paliwa to jak przesadzisz to zalejesz silnik... Ale fakt, ciekawe zjawisko, zadawanie pytania i odpowiadanie samemu sobie

a zeby nie bylo ze calkiem OT : najbardziej znana metoda - zatkanie wydechu palcem i szarpanie szarpanka/krecenie roto/staret boxem przez chwile i siup paliwo jest tam gdzie trzeba .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

ot ja tak od siebie na temat małe pytanie
czy poczuje na starterze(lotniczy z gumowym kołem) że silnik sie zalał
ja robie tak :
przytykam palcem tłumik i krece przez chwile na neutralnym(poczatkowa pozycja przepustnicy)

_________________
Thunder Tiger Mirage V-Spec
SIRIO S21S
obecny email:dolek17@hotmail.com

Mam problem w silniku RB przy EZstarterze. Gdy nim kręcę paliwo nie chce samo przedostać się wężykami do silnika. Jak je ustnie przepompuję to silnik chodzi przez chwilę i potem gaśnie a paliwo cofa się do baku. Dodam, śrubę wysokich obrotów mam maksymalnie rozkręconą. Jeżeli ktoś wie jak to naprawić z góry dziękuję za odpowiedź.

Zapewne masz gdzieś nie szczelny bak.

Zależy jak masz dobry silnik w starterze i jak dobry pakiet, ale generalnie czuje się - trzeba mocniej dociskać model, bo koło gumowe przy zalanym silniku się ślizga.
Co do paliwka to trzeba brać transparentne wężyki i wtedy widać jak paliwko dochodzi do silnika.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

no niestety mam takie węzyki że nie widac paliwa pomarańczowe
ale odpala normalnie nie musze pompowac z max otwarta przepustnicą

_________________
Thunder Tiger Mirage V-Spec
SIRIO S21S
obecny email:dolek17@hotmail.com

Generalnie jak zgaśnie gorący silnik, to paliwko cofa się z rozgrzanego gaźnika i wtedy jest problem z odpaleniem i trzeba podpąpować paliwo. Tak normalnie, to silnik sam sobie powinien zassać paliwko.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian