Regiel i odbiornik wsadz do zwyklych balonikow i zamknij gumka recepturka
albo opaska tasmowa. I zabezpiecz serwo! Bo moje dzialalo bez problemu
po sniegu, pozniej go wytarlem i nadal dzialalo, a po trzech dniach padlo :/
To zabezpieczy elektronike przed woda ale rownie dobrze zabezpiczy przed
syfem.
Co do tuningu to najpotrzebniejsze rzeczy z zagranicy wyniosa Cie cos okolo
500zl (turnbuckle, amory, dyfry, CVD). Zalezy jak bedziesz jezdzil, jak na
zawody to musisz zlikwidowac luzy, a jak do zabawy i katowania to zostaw,
podobno TA specjalnie, zeby podczas kraks nie rozwalic delikatnego serwa
(choc pewnie ciecia buzdzetowe tez wzieli pod uwage

). A czy potrzebny
ten tuning? To zalezy od Ciebie do puki nie wsadzisz mocniejszego silnika
to nic nie musisz zmieniac, za to przy lepszych (mamba) podobno troche
zmian trzeba zrobic (moze za niedlugo sprawdze na wlasnej skorze

).
MIP CVD - daja dodatkowe mozliwosci regulacji i poprawiaja trakcje
MIP Dyff. - podobno zwykle dyfry sa za slabe pod mambe ale nie wiem
ile w tym prawdy
Amory - daja dodatkowe mozliwosci regulacji
To tak ogolem, aluminiowe czesci np. wahacze to bardziej pod zawody o ile
w ogole potrzebne :p do katowania ogolnie lepsze plastiki bo sa bardziej
elastyczne (w najgorszym wypadku sie zlamia ale mozna kupic niedrogo)
za to aluminiowe sa drogie i moga Ci sie wygnac...
_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski
RC-Modele & RcMatsu - polecam