do jak niskiej temperatury można docierać silnik?

_________________
miki

poczekaj chłopie na wiosnę, dobrze radzę. Przy docieraniu ważna jest temperatura silnika, która przy mrozie jest zakłamana, łatwo zatem o zatarcie silnika lub nieprawidłowe dotarcie. Odmrozisz ręce jak nie będzie chciał odpalić. Dobrze radzę, poczekaj cierpliwie te 2-3 miesiace i dotrzyj jak Pan Bóg przykazał Pozdrawiam

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Ja docierałem w garażu przy temperaturze około 10 stopni. Na paliwie BB musiałem gasić silnik co 5 minut bo się nagrzewał momentalnie do 120 stopni, ale skoro osiągał taką temperaturę i na takiej pracował, to powinno być ok. W przerwach pozwalałem mu ostygnąć do 60-70 stopni. Wypaliłem na wolnych obrotach 2,5 zbiornika a później zacząłem już jeździć przy otwartych całkowicie drzwiach, bo myślałem że zdechnę od tych spalin. Cała podłoga zabryzgana jest olejem, więc smarowanie z pewnością miał konkretne i raczej dotarł się jak należy. Pozostało mi jeszcze dobrze go wyregulować, ale to już przy konkretnej jeździe.

Tylko że silnik na docierce (szczególnie w fazie początkowej) nie powinien mieć 120


Zgadzam sie poczekaj do wiosny albo chociaż do ocieplenia się do przyzwoitej temp (nie wiadomo nigdy z tą pogodą)

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

A tak z ciekawości, jak się kupuje zimą skuter, to też z docieraniem trzeba czekać do wiosny? W końcu to też dwusuw. Ustawione jest ograniczenie prędkości a co do innych ograniczeń to nic mi nie wiadomo.

zimą to się kupuje sanki
i ich nie trzeba docierać

po grzyba docierać silnik w zimie, kiedy nie bardzo jest jak i gdzie jeździć?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Ja np. u siebie jakoś zimy nie widzę, chyba że w kalendarzu, i na co mi sanki Te dopiero by mi się dotarły, jakbym je miał ciągać. Chyba po samo oparcie.

Śmigałem dzisiaj odrobinę i jednak zaczyna mnie te 120 stopni niepokoić.
Bardzo ciężko mi zejść poniżej tej temperatury. Wszystko niby ustawione tak jak ksiażka podaje, a temperatura momentalnie rośnie. Dysza wysokich obrotów 2,5 obrotu od dokręconej do oporu, przepustnica na 1mm (jak jest mniej to ciężko uruchomić), dysza wolnych obrotów raczej tak jak fabryka ustawiła (odkręcałem ją o 1/8 ale to nic nie zmieniło, jakoś kiepsko pracował). Może ma ktoś jakiś pomysł? A tak odnośnie dyszy wolnych obrotów, to jak znaleźć ustawienie początkowe, od którego zaczynamy regulację bogata/uboga mieszanka?

sanki tez sie dociera - jak na slizgu jest farba, to gorzej jezdza, trzeba je dotrzec do zywego metalu

zostaw sobie to docieranie do wiosny , trzeba kontrolowac temp. a przy takiej jak teraz nie masz pewnosci, co tak naprawe pokazuje Ci termometr

Docierałem w garażu, więc temperatura była raczej wiosenna
Podczas docierania, jak jeszcze nie jeździłem, miałem podłączony termometr na dolnej części głowicy a dodatkowo dla porównania sprawdzałem temperaturę termometrem na podczerwień, mierząc temp. na świecy. Różnica w wartościach była około 2-3 stopni, więc później jak już jeździłem, wiedziałem że termometr na podczerwień też mi pokazuje tyle ile jest faktycznie. Podczas jazdy było już dużo lepiej bo miałem do 100-120 stopni.
Może to paliwo BB 20% jest do kitu? Powiedzcie, do jakiego momentu można wzbogacać mieszankę, bo jak odkręciłem dyszę wolnych obrotów, to silnik zaczął co prawda chodzić wolniej, ale jakby gorzej się rozpędzał. Ja już nie mam pomysłów na regulację. Wyczytałem, że gasząc silnik poprzez zaciśnięcie przewodu paliwowego, silnik powinien nieznacznie wejść na obroty i po 3-4 sekundach zgasnąć. U mnie właśnie tak się dzieje, więc niby jest ok, a temp. na postoju rośnie jak holender. Może na postoju to nieuniknione?
W okolicy nie mam żadnego wsparcia technicznego, więc tylko Wy mi pozostajecie.

ja docieralem co prawda silnik w piatek i jakos smigam dobrze, sniegu nie ma teraz od niedzieli tylko przymrozilo dzis "spalilem" swiece wiec bede mial przerwe i musze zamowic pare nowych swiec

_________________
gg 6362681
Counter-Strike 1.6

To, że silnik jest dobrze dotarty okaze się jakoś po 11L. O ile Twoj do tylu dojedzie Nie możesz tego stwierdźić od tak, juz po 1 czy 2 litrach, bo w tej początkowej fazie, kazdy silnik będzie brzytwa i ideał..

_________________
Panicz

nom zobaczymy Jarq

_________________
gg 6362681
Counter-Strike 1.6

a jak będzie ile stopni to mogę go docierać? 10? bo trochę mi się spieszy...

_________________
miki

jak Ci sie spieszy to dotrzyj teraz, a na wiosne kupisz nowy silnik i znou dotrzesz bo ten w zimie pewnie łatwo zjechac
Jarek dobrze napisał o stwierdzeniu czy dotarty silnik jest, moj jeden silnik jest po 5L i wszytsko z nim OK, a drugi ma już za soba ponad 21L i może do 30L dociągnie, a na nowy sezon kolejny silnik ktory dotrze jak na polu bedzie ok +15-20C.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

A kto zima jeździ na skuterze/motorze? Trochę lodu na zakręcie i kraksa gotowa. Żadnego silnika nie powinno się docierać w zbyt niskich i zbyt wysokich temperaturach. Ja słyszałem, że dla silnika nitro najlepszy zakres na docieranie to 15 - 25 stopni. Więc trzeba cierpliwie czekać do wiosny, może już na początku kwietnia będą dobre temperatury.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian