Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn lip 13, 2026 9:55 am

Teraz jest Pn lip 13, 2026 9:55 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 
Autor
PostNapisane: So paź 20, 2007 3:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 18, 2007 8:51 pm
Posty: 409
Lokalizacja: Gdynia
Przed chwilą wyszedłem pojeździć sobie TB-01 po kałużach, bo ma przecież szczelną obudowę.
Model jeździł troszkę wolniej i jakby przerywał.
Gdy zdjąłem pokrywę zobaczyłem jasny, rzadki dym wychodzący wnętrza modelu.W środku było trochę wody
Ale model działał przez cały czas.
Gdyby to było zwarcie przecież nic by nie działało.
Skąd był ten dym? Może to para wodna, bo dziś jest zimno a silnik pod pokrywą się grzeje.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So paź 20, 2007 5:38 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Raczej pra wodna, miałem dziś to samo z yokomo sie zdeka dymiło, ale smigałem po parkingu gdzie były małe kałuże.

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So paź 20, 2007 5:44 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 18, 2007 8:51 pm
Posty: 409
Lokalizacja: Gdynia
Więc raczej nie mam się co martwić :D
U mnie było więcej dymu bo cała powierzchnia, po której jeździłem asfaltu była pod wodą.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So paź 20, 2007 5:53 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Szkoda modelu..

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So paź 20, 2007 7:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 02, 2004 11:03 pm
Posty: 396
Lokalizacja: Sosnowiec
Na twoim miejscu sprawdził bym czy woda nie dostała sie do wnętrza odbiornika, lub regulatora (chyba że jest wodoszczelny), zwłaszcza jeżeli coś przerywało w czasie jazdy. Często taki objaw występuje po zalaniu odbiornika.

_________________
Pozdrawiam :-)
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo

Jammin CRT.5 electric


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So paź 20, 2007 10:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 18, 2007 8:51 pm
Posty: 409
Lokalizacja: Gdynia
Już wiem skąd ten dym.
Z silnika :lol:
Przed chwilą go włączyłem i zobaczyłem wieki płomień na komutatorze.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So paź 20, 2007 10:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Możliwe ze rdza, bądź jakis inny syf zwiera sektory komutatora..

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 21, 2007 1:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 18, 2007 8:51 pm
Posty: 409
Lokalizacja: Gdynia
To chyba jednak rdza.
Więc jak rozebrać nierozbieralnego Saturna?
Ma 5 zagiętych, twardych blaszek.

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 21, 2007 1:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr kwi 26, 2006 7:12 pm
Posty: 1795
Lokalizacja: Warszawa - Gocław
ZIP napisał(a):
To chyba jednak rdza.
Więc jak rozebrać nierozbieralnego Saturna?
Ma 5 zagiętych, twardych blaszek.

http://rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t= ... ght=saturn

_________________
gg: 1337750


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 21, 2007 4:16 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław
Niejednokrotnie rozbierałem silniki tzw. nierozbieralne, wymieniałem panewki na łożyska toczne, przewijałem wirniki, zalewałem żywicą oraz wyważałem wirniki co prawda tylko statycznie, ale to w większości wypadków wystarcza.
Zawsze udawało się złożyć taki silnik poprawnie.
Zresztą, co masz do stracenia?

PS Musisz bardzo dokładnie przeczyścić rowki pomiędzy okładkami komutatora uważając aby nie zniekształcić brzegów blaszek.
Pewnie zbyt mocno smarowałeś panewkę przy komutatorze i materiał ze szczotek zmieszał się z olejem i utworzył przewodzącą "papkę".
Na przyszłość sprawdź, czy jest na osi od strony komutatora, podkładka o średnicy większej od komutatora.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 21, 2007 11:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 18, 2007 8:51 pm
Posty: 409
Lokalizacja: Gdynia
A rozbierałeś Saturna 20T?
Z tyłu wygląda tak:
http://img166.imageshack.us/img166/7663/saturnhe0.jpg

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr paź 24, 2007 7:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 18, 2007 8:51 pm
Posty: 409
Lokalizacja: Gdynia
Rozebrałem go, wyczyściłem komutator, złożyłem... i nadal się pali...

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 

Teraz jest Pn lip 13, 2026 9:55 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL