Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N cze 14, 2026 5:24 pm

Teraz jest N cze 14, 2026 5:24 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor
PostNapisane: Cz maja 22, 2008 6:38 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr sie 17, 2005 5:40 pm
Posty: 75
Lokalizacja: Łódź
Witam.
Posiadam model Tiger Cross (podróba TL-01).
Chodzi o przerobienie go na 2wd.Odłączyłem wał napędowy i pół ośki z przodu.Z tyłu w przeszłości został wymieniony dyferencjał na firmowy "wzmocniony" ponieważ w oryginalnym starł się wielowypust.
Pytanie jest takie czy podwozie i przekazanie napędu wytrzyma to.
Teraz cały moment obrotowy idzie na tył czy dyferencjał to wytrzyma,pół ośki z tyłu i reszta?
Posiadam już drugi model 4wd a ten z napędem tylko na tył super nadaje się do driftu.Ma tyle mocy że nie trzeba zakładać specjalnych opon.Wystarczy trochę asfaltu i dosłownie garść piachu na nim. Model tylko z tylnym napędem daje zupełnie inne wrażenia z jazdy a nie chcę kupować nowego modelu.Czy autko to wytrzyma?

_________________
Savage FLUX.......XSTR + ezrun 60A + 12T.......Redcat sumo 1:24....E-firestorm
Był-TL-01b Bonzer.....Był-E-SAVAGE.....Był-LamaV3


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 22, 2008 6:48 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt cze 30, 2006 9:41 pm
Posty: 1002
Lokalizacja: Białystok
wyjmij z wanienki dyfer i zębatki z przodu. Uszczelnij silikonem montażowym - zwyklym białym lub innym miejsce gdzie wał zwykle jest zeby piach nie leciał do dyfra z tyłu i model nie bedzie miał zadnego problemu z byciem 2wd. Jeździlem tak bardzo długo i wszystko wytrzymało.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 22, 2008 6:55 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr sie 17, 2005 5:40 pm
Posty: 75
Lokalizacja: Łódź
Dyfer jest zabezpieczony właśnie tak jak napisałeś.Lecz jest na swoim miejscu chodzi o to żeby w razie potrzeby bez rozkładania modelu można było z powrotem zrobić 4wd.Wystarczy założyć wał i półosie.

_________________
Savage FLUX.......XSTR + ezrun 60A + 12T.......Redcat sumo 1:24....E-firestorm
Był-TL-01b Bonzer.....Był-E-SAVAGE.....Był-LamaV3


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz maja 22, 2008 9:52 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 27, 2006 10:01 am
Posty: 488
Lokalizacja: Boronów (25 km od Częstochowy)
podwozie to wytrzyma tylko ty sobie za bardzo nie pojezdzisz było o tym niedawno na forum wystarczy poszukać

_________________
GG:5694681


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn maja 26, 2008 12:18 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 13, 2005 11:16 pm
Posty: 280
Lokalizacja: YelonkY
bonzerem 2wd spokojnie pojeździ. polecam zastosowanie szpery, będzie łatwiej o kontrolowanie modelu ( olej gesty, smar, plastelina, klej na gorące co tam uważasz)

koniecznie zaklej miejsca po napędzie bo piach w środku poczyni niezłą sieczkę.

poza tym tak skonfigurowany bonzer jest sporo szybszy od 4wd


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Teraz jest N cze 14, 2026 5:24 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL