Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt cze 05, 2026 6:26 pm

Teraz jest Pt cze 05, 2026 6:26 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 
Autor
PostNapisane: N kwi 01, 2007 8:17 pm 
Offline

Dołączył(a): N sie 27, 2006 9:00 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Wawa
Wiem, że temat do silników spalinowych ale nie mam tam uprawnień..


Jak w tytule - ukręciłem - nic nie wystaje.
Można "coś" z tym zrobić czy czy wał do wymiany?
Ma ktoś może jakieś doświadczenia?
Please pomocy

_________________
Savag X - 2,5 galona w silniku
-zjechana zębatka odbierająca
-złamany wachacz
-zmielone oba dyfry
-"brak" anteny odbiornika
- pęknięta rama
- wyciek z amortyzatora x2


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 01, 2007 8:18 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
Frezowac na zwykly plaski srubokret. Ktos tutaj mial taka frezarke, musisz poszukac albo ta osoba sie sama zglosi.

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 01, 2007 8:24 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
ew naciąć cienkim brzeszczotem albo dremelem z cienką tarczą ale na wale też pozostanie nacięcie - mimo wszystko lepsze to niż wymienić wał

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 01, 2007 8:28 pm 
Offline

Dołączył(a): N sie 27, 2006 9:00 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Wawa
czyli co dremelkiem naciąć wał i śrubeczkę i wio?

_________________
Savag X - 2,5 galona w silniku
-zjechana zębatka odbierająca
-złamany wachacz
-zmielone oba dyfry
-"brak" anteny odbiornika
- pęknięta rama
- wyciek z amortyzatora x2


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N kwi 01, 2007 8:45 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
troche naciąć tak żeby wykręcić śrubke płaskim śrubokrętem

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 7:41 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Kotrrin napisał(a):
Wiem, że temat do silników spalinowych ale nie mam tam uprawnień..


Jak w tytule - ukręciłem - nic nie wystaje.


jak głeboko siedzi reszta?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 2:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa
jeżeli jest na równo to postaraj się zrobić minimalną dziurkę i zahaczyć śrubokrętem lub czymś podobnym w ostateczności dremel i jazda

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 3:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn maja 23, 2005 10:57 pm
Posty: 223
Lokalizacja: Kraków
A może tak:
Weż frez (albo "lewe" wiertło) o średnicy mniejszej od średnicy śrubki (najlepeij o ok.1mm), włóż go do wiertarki mającej "lewe" obroty, wstaw wszystko w imadło (silnik) i uchwyt-kolumnę (wiertarka) i rozwierć śrubkę (w lewo).
Sama się wykręci po kilku obrotach :-).
Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam

Jacek

RC SMOKI KRAKÓW


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 5:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Jacek Polaczek napisał(a):
A może tak:
Weż frez (albo "lewe" wiertło) o średnicy mniejszej od średnicy śrubki (najlepeij o ok.1mm), włóż go do wiertarki mającej "lewe" obroty, wstaw wszystko w imadło (silnik) i uchwyt-kolumnę (wiertarka) i rozwierć śrubkę (w lewo).
Sama się wykręci po kilku obrotach :-).
Pozdrawiam


1mm ukręci po pierwszym włączeniu

w wale jest śruba M3, więc rdzeń ma spokojnie 2mm i takie wiertło bym zastosował
lewe jak najbardziej

robota jest jednak super precyzyjna i delikatna

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 6:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn maja 23, 2005 10:57 pm
Posty: 223
Lokalizacja: Kraków
Tomasz Ostrowski napisał(a):
1mm ukręci po pierwszym włączeniu

w wale jest śruba M3, więc rdzeń ma spokojnie 2mm i takie wiertło bym zastosował lewe jak najbardziej

robota jest jednak super precyzyjna i delikatna


Masz rację. Pisząc "...Weż frez (albo "lewe" wiertło) o średnicy mniejszej od średnicy śrubki (najlepiej o ok.1mm)..." miałem na myśli o 1mm mniejszy od średnicy śruby :-). Niemniej jednak, przy bardzo wolnych obrotach wiertarki, nawet wiertło fi 1mm nie powinno się ukręcić, ale jak powiedziałeś, to precyzyjna robota i bez kolumny raczej bym się za to nie brał ;-)

_________________
Pozdrawiam

Jacek

RC SMOKI KRAKÓW


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 6:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
wiertło
frez jest za twardy, pokruszy gwint, wiertło jest mniej twarde od wału więc gwint ma szanse ocaleć :D

... jeszcze troche i wyjdzie super poradnik "wykrętaczy" :D

kiedyś w mojej astrze ukręciłem śrube koła. Tak jak pisałeś - przygotowałem lewe wiertło, wiertarkę z małymi obrotami, kwadratowy dornik i takie tam do wykręcania.
Zdjąłem koło, sruba wystawała tak ok milimetra nad piastę

... kciukiem wykręciłem

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 8:54 pm 
Offline

Dołączył(a): N sie 27, 2006 9:00 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Wawa
cóż wiertarki frezy lewe obroty..... fajnie tylko nie mam warsztatu, nawet takigo mikro. Jedyne co mam to dremelek....
śrubeczka siedzi ok 1mm w głąb wału - nic nie wystaje - KURDE!

_________________
Savag X - 2,5 galona w silniku
-zjechana zębatka odbierająca
-złamany wachacz
-zmielone oba dyfry
-"brak" anteny odbiornika
- pęknięta rama
- wyciek z amortyzatora x2


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 02, 2007 9:58 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn maja 23, 2005 10:57 pm
Posty: 223
Lokalizacja: Kraków
więc "hebluj" Dremelkiem :-D
"Trzeba sobie jakoś radzić" - powiedział baca, zawiązując buta dżdżownicą... ;-)

_________________
Pozdrawiam

Jacek

RC SMOKI KRAKÓW


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 10, 2007 10:11 am 
Offline

Dołączył(a): N sie 27, 2006 9:00 pm
Posty: 47
Lokalizacja: Wawa
Śrubka wykręcona :D
Nie obyło się bez Dremelka i palniczka....

_________________
Savag X - 2,5 galona w silniku
-zjechana zębatka odbierająca
-złamany wachacz
-zmielone oba dyfry
-"brak" anteny odbiornika
- pęknięta rama
- wyciek z amortyzatora x2


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 

Teraz jest Pt cze 05, 2026 6:26 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL