Witam
Mam male pytanko kupilem nowego savage x i czy oplaca sie instalowac ta oslone na radiator w silniku

Zadaniem osłony jest ochrona silnika w przypadku silnego uderzenia w radiator.
Szczególnie przy dachowaniu po wysokim skoku.
Nawet, jeśli po silnym dzwonie nie widać od razu istotnych uszkodzeń to nigdy nie wiadomo, jakie konsekwencje uderzenie będzie miało na pracę silnika w przyszłości.
Montując osłonę eliminujesz w pewnym stopniu to ryzyko.
Faktem jest, że aby zamontować musisz lekko podciąć karoserię natomiast pozornie też może mieć to korzystny wpływ choćby na chłodzenie silnika.
Poza tym montaż i demontaż pałąka wokół radiatora jest banalnie prosty.
Decyzja zależy tylko od twojego poglądu na kwestie wizualne i styl jazdy.
Jeśli jeździsz spokojnie nie musisz od razu jej montować.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

W 10000% zgadzam sie z Panem Dariuszem
ja w swoim bylym X zamontowalem ja od razu dzieki niej uniknelem wielu zniszczen i uszkodzen
odsiebie polecam ja zamontowac

p.s. ona jest dosc elastyczna zamontuj ja i na tylnej wiezyczce podepnij ja bardzo wysoko zastosuj spinki by nie zjezdzala w dol wizualnie bedziesz mial wrazenie ze jast za wysoko--- nie prawda przy upadku ja dobija i dzieki temu ze bedzie wyzej na pewno jej nie dobije az tak bardzo

_________________
M11 2,4GHz

FLOTA:
Hovawart Enormous Dolce Vita zwana Dolly
Napędzana na 4 kudłate Łapy
dodatkowo w zestawie kilkadziesiąt małych szpilek gryzących wszytko na swej drodze:)

Zgadzam się z poprzednikami. Ta osłona to chyba atut savage X, osłona chroni silnik przed uszkodzeniami, u mnie jest założona od pierwszego odpalenia do dziś, rzadko ją ściągam bo nawet jak jest potrzeba wyjęcia silnika to można to zrobić z założoną osłoną

_________________
HB Cyclone Moore Speed DRIFT Edition - EZRUN 9T - JRXS3
POLISH DRIFT MANIACS RC

Ja założułem ją dopiero po pierwszym dzwonku w radiator i nie zdjółem do dzisiaj.
Zobaczę czy uda się zaadoptować do obniżonej ramy ?

_________________
Savag X - 2,5 galona w silniku
-zjechana zębatka odbierająca
-złamany wachacz
-zmielone oba dyfry
-"brak" anteny odbiornika
- pęknięta rama
- wyciek z amortyzatora x2