Prosba do ludzi związanych z organizacją zawodów i samych zawodników o informację dotyczącą budowy toru samochodowego. Jak sądzę nalezy brac pod uwagę dwa rodzaje powierzchni na torach zewnętzrznych - asfaltową i tartanową. Jakie są ewentualnie róznice w trakcyjności i na co byście stawiali przy budowie toru, jaką powierzchnię zastosowac. Pytam nie tyle z ciekawosci ile z obowiazku przedstawienia sponsorowi realnych warunków jakie uzyskuje się w jezdzie po takim torze, stopnia degradacji powierzchni, wpływu warunków klimatycznych itd itp. Od tych danych zalezy wybór rodzaju powierzchni jaki zostałby zastosowany na torze.
W gre wchodzi równiez przygotowanie powierzchni w starej hali poprodukcyjnej i tam rowniez wazny jest wybor powierzchni (jest beton) i posadzenia nowego (asfalt, tartan, raczej nie drewno)
Licze na fachowe odpowiedzi i informacje
Pozdrawiam

_________________
::: Tamiya TB-01 Toyota Altezza :::
www.nitrostar.webpark.pl
www.rc-aircombat.webpark.pl