Witam
Mam model mt2 wyjezdzilem juz prawie 10 litrow paliwa zadnych problemow z silnikiem nie mialem az do teraz
Mianowicie jak jest zminy to wszystko ok przyspiesza i ma kopa ale po 4 minutach jazdy jak sie nagrzeje to z wolnych obrotow slabo jedzie dopiero przy wyzszych dostaje kopa i dobrze przyspiesza
czy silnik juz ma dosyc te 10 litow to duzo ?
czy bawic sie w regulacje?
Dodam ze nie mam termometru aby sprawdzic temperature
Jakies moze pomysly co sie dzieje z silnikiem

Ja bym sprobowal przykrecic troche ta "boczna" srubke regualcyjna.
Nie mam duzego doswiadczenia jesli chodzi o silniki zarowe, ale wydaje mi sie ze jesli na wysokich obrotach ma power, to jeszcze silnik zywotny jest

Pozdrawiam
Pawel,

Nie chciałem zakladać nowego tematu dlatego piszę tutaj... Wieć tak. Mam mt2 18ss i wypalilem prawie 5 litrow. Niestety zauważyłem że silnik jakos dziwnie się zachowuje... Jeźdze jezdze i nagle traci kopa. Otwieram przpustnice- gazz i nic... tylko pomalu zmniejsza obroty i gasnie... Wróciłem do domu i na drugi dzień probowalem go odpalić. Owszem Odpalił lecz nie na długo model gaśnie po bardzo krutkim czasie 5 -10 sekund. Jak go odpalilem to tak mocno wypalal mieszanke ze dosłownie spaliny to byl taki bialy dym. Mam prośbę jesli macie modele mt2 z silnikiem 18mnastka hpi- prosze abyscie podali mi swoje regulacje. Wiem że każdy model jest inny ale mniej więcej jakie macie, ponieważ ja nawet nie moge go wyregulować bo mi gasnie:p Proszę o pomoc

PS Moj kolega uważa że kompresja jest. Wiec to nie jest kompresja...

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

Zaczalbym od zmiany swiecy i sprawdzenia ukladu paliwowego - szczelnosc, filtr paliwa.

_________________
Pozdrawiam
Paweł

Traxxas Revo OS MAX 18TM

Dzieki za rady... Mam pytanie na jaką świecę wymienić? A i układ jest chyba szczelny... zastanawiam się tylko czy nie mam zapchango gaznika i ze sie tam nie chce poliwo pompować.... -to jest możliwe...już raz tak miał

Mimo to prosze o rady....

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

Swiece - poprostu inna, zeby wykluczyc uszkodzenie, czy inna cieplote - niekoniecznie, skoro na starej kiedys dobrze chodzil.
Co do ukladu paliwowego, kiedys mialem podobna sytuacje ze nie bylem w stanie wyregulowac silnika - ciagle gasl po chwili pracy. Pomoglo przedmuchanie gaznika, przewodow paliwowych i przeplukanie zbiornika paliwa.

_________________
Pozdrawiam
Paweł

Traxxas Revo OS MAX 18TM

OK dzieki za rady:p

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

Ja tak tylko dodam od siebie, nie na Twoje pytanie, ale musze:
te silniczki w mt2 to naprawde porazka.
Ja mialem z nim problem, czasem meczylem sie 10min, czasem 30, godzine albo w ogole nie posmigalem. Inni znajomi tez mieli problem ( tlok sie rozwalil, cos sie zablokowalo itd. ) mi pekl tlok z boku ( tam gdzie nie pracowal ) wiec byl silnik na chodzie dalej, ale i tak lipa z nich!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Też miałem takie same problemy.Poszedłem pojeździć i jak dobrze poszło to po godzinie odplania jeździłem
I to nie brak umiejętności Bo z 5 osob się nim zajmowało i nic

O jaa to az tak jest żle:p No to ja nie wiem czy brac sie za regulacje czy sprzedac. Mozę w przyszlosci kupie po prostu inny silnik.

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

odświerze troche temat: Zastanawiam sie nad Tymi dwoma silnikami. Mam zamiar zamontowac je w MT2. http://www.rcworld.pl/shop/index.php?pr ... prod_id=73 taki , i taki: http://www.hpi.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=4655
czekam na wasze opinie na temat tych silnikow do Obu nalezy dokupic wydech i łoże?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

tylko ten z hpi bedzie pasował, ten z rcworld ma 2.5 HP mocy co roztrzaska układ przeniesienia napędu. Ponadto silnik z rcworld jest big blockiem stosowanym w większych modelach - takze odpada. Co do silnika LRP to bardzo dobry wybór. Kolanko i wydech będą pasowały standardowe...

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Ok, wielkie dzieki za info. Prosilbym jeszcze o jakies opinie użytkowników.

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

temperatura to podstawa albo poroś jak masz kogoś żeby ci zmierzył lub kup termometr bez wiedzy na temat temperatury nic nie pomożemy

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Michal zobacz po dacie to juz raczej nieaktualny temat... jesli chodzi o moj problem- to jest calkowicie problem dnia dzisiejszego:) Więc prosze o pomoc...

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000