Pytanko mam, Jaka jest maksymalna temperatura silnika przy której istnieje już ryzyko uszkodzenia silnika?.( Nie chodzi mi o temperature bezpieczna, którą w zależnosci od silnika jest 110-130 stopni C.) Jakie maksymalne temperatury udało wam się zanotować?

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

dwoch znajomych mialo ok 180stopni i silniczki do dzis smigaja.

_________________
Uśmiechnij się, jutro możesz nie mieć czasu.

koledze z teamu termometr wytrzumujacy do 250C pokazał napis "MAX"
wiec silnik mial 250 lub wiecej C (nie byly to farenhajty)
okazalo sie, ze glowica sie poluzowala (sroby sie odkrecily)

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

o to nieźle, ja dziś rozgrzałem swój do 156 stopni i tak się zastanawiałem czy może mieć to jakiś negatywny wpływ, najwyraźniej nie ma co sie martwić.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

330F :D:D

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Moj kolega mial kolo 200c i dziala nadal chyba. A ja w 4,6 HO mialem 150C bo jechalem na jedynce i mi sie uszczerbil tlok (9litrow) potem zamowilem nastepny ten sam silnik i to samo sie stalo (7litrow)
a teraz mam LRP i jest super

_________________

FG Stadium Truck, Jammin X2 CRT

Krzysiek Dzioboń zmienil kolor glowicy na zawodach w Czechach, a termometr pokazal "error" , ale wygral final

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Ja raz walnełem swój rekord bo 194 stopnie w Szprotawie, kiedy miałem swierzutko dotarty silnik

_________________
Panicz

Mój rekord to chyba 168 stopni silnik jak żył tak żyje

Warto dodac ze krotkotrwale dzialanie w wysokiej temperaturze nie szkodzi w znaczny sposob silnikowi,jedynie dlugotrawe narazenie silnika na dosc wysokie temperatury skraca znacznie jego zywotnosc

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

Ja zamknełem skale w durratraxie
i po tym silnik działał bez problemu ale po jakoś 1.5L łożyska nadawały sie do wyrzucenia.

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

No to mnie pocieszyłeś, bo miałem ta temp. przez jakies 50 sec moze minute, po zmiezeniu jej pojechałem spokojnie i po jednym okrazeniu spadła do 115

_________________
Panicz

Fakt, to jest dobre w tych silniczkach, że momentalnie sie chłodzą, wystarczy na chwilkę odpuscic gaz.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Mam teraz pytanko do posiadaczy revo 3,3. Docierałem dziś autko, poszło to dość opornie, bo przy ustawieniach fabrycznych silnik ciągle sie zalewał, ale jakoś w końcu się udało. Przy ostatnim etapie docierania (tak jak zalecał producent) revo nie przerzucało na wyższy bieg, więc w/g zalecenia producenta zaczołemo 1/8 podkręcać śrubę wysokich obrótów. W koncu doszedłem do momentu w którym biegu juz sie przezucały, czyli jakby wszsytko ok. Na tych samych ustawieniach postanowiłem sprawdzić możliwości revo, delikatnie na początku, i temperatura szybko wskakuje na ponad 130 stopni, czyli teoretycznie wiecej niz zaleca producent, a przecierz wciąż jeżdzę na bogatej mieszance, bo gaz reaguje doś wolno. No teraz moje pytanie, jak to wszsytko poustawiać, by mieć w miare bezpieczna temperaturę, dobre osiągi itd. Czy jest to moze kwesta ustawienia Optidrive? a może czego innego? proszę o pomoc.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

To że model źle reaguje na gaz to wina niedokręconego sprzęgła poślizgowego, mankament każdego noweg Revo To jest też przyczyną temperatury, dokręcałeś paliwo by wrzucić "dwójkę" a tym czasem przegło nie pozwalało zrobić tego przy normalnych obrotach.