Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek - Paliwowo-silnikowy problemik

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Cz kwi 25, 2024 8:04 pm

Paliwowo-silnikowy problemik

Strona 1 z 1

[ Posty: 15 ]

Poprzedni | Następny

Autor

misiex87

Tytuł: Paliwowo-silnikowy problemik

Napisane: Wt sie 22, 2006 3:33 pm

Dołączył(a): Pt lip 14, 2006 11:09 am
Posty: 34

witam
podczas jazdy moim lx compem w przewodzie paliwowym gromadzi sie duuuuzo pecherzykow paliwa. czy mozliwe ze przez to mi gasnie?jak sie tego pozbyc? dzisiaj rozbieralem caly uklad paliwowy i jest raczej szczelny...

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Wt sie 22, 2006 3:39 pm

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

Pęcherzyków paliwa czy powietrza?

Jest kilka przyczyn jeżeli to pęcherze powietrza

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

misiex87

Tytuł:

Napisane: Wt sie 22, 2006 3:41 pm

Dołączył(a): Pt lip 14, 2006 11:09 am
Posty: 34

tfu pomerdalo mi sie!
oczywiscie chodzilo mi o pecherzyki powietrza

Góra

Piotr Michalski

Tytuł:

Napisane: Wt sie 22, 2006 3:43 pm

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław

W modelach OFNY wężyki są prowadzone zaraz obok głowicy silnika, która podgrzewa paliwo w wężyku. Paliwo zaczyna odparowywać zanim dotrze do gaźnika, stąd problemy. Poprowadź wężyk paliwowy tak, by nie dotykał ani głowicy ani wydechu.

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Wt sie 22, 2006 4:00 pm

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

Moze mieć dziurke w wężyku.
zatkaj jedn koniec palcem a w drugi dmuchnij

Moszesz mieć uszczelke od baku uszkodzoną

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

misiex87

Tytuł:

Napisane: Wt sie 22, 2006 6:35 pm

Dołączył(a): Pt lip 14, 2006 11:09 am
Posty: 34

uszczelka w baku jest ok, bo gdy otwieram po jezdzie tak sie odsysa smiesznie

a wezyk paliwa nie dotyka ani tlumika ani glowicy..a poza tym to czy mozliwe zby paliwo az tak szybko parowalo?? a przewody sprawdzalem- sa szczelne.wiec juz nie wiem....

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Śr sie 23, 2006 8:01 am

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

Sprawdź czy gaźnieka nie masz odkręconego

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

Jan Kornaszewski

Tytuł: Re: Paliwowo-silnikowy problemik

Napisane: Śr sie 23, 2006 8:08 am

Dołączył(a): N sie 15, 2004 8:11 pm
Posty: 253
Lokalizacja: Warszawa

misiex87 napisał(a):

Masz filtr paliwa , albo co gorsza filtr ofny z pompka?
Jak masz sprawdz ze zdjetym czyjest lepiej

_________________
[url=http://www.rcbziom.com.plrcBziom[/url] <- spotkania, filmy, zdjecia, artykuly
rcBziom <- sklep
Savage + jr xs3

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Śr sie 23, 2006 8:10 am

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

A może f pal ci się zatkał?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

misiex87

Tytuł:

Napisane: Śr sie 23, 2006 8:40 am

Dołączył(a): Pt lip 14, 2006 11:09 am
Posty: 34

mam fabryczna ofne, w niej nie ma filtra paliwa (chyba). a ten filtr normalnie znajduje sie w wezyku paliwa czy w baku gdzies? a co do gaznika to przykrecony jest tak jak trzeba..kurka kurka nie wiem co robic... :?:

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Śr sie 23, 2006 8:46 am

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

Wiesz jak wygląda f.pal?

Jeżeli tak to zakłada się go między wężyki

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

Bartek Koźbielak

Tytuł:

Napisane: Śr sie 23, 2006 9:29 am

Dołączył(a): Pn maja 15, 2006 5:23 pm
Posty: 1604
Lokalizacja: Łaziska Górne

nie chce robic tematu nowego wiem ze był chyba juz taki ale mi normalnie 25% paliwa z baku i wiecej ucieka miedzy kolem zamahowym a silnikiem normalnie po jedzie cale auto zalane paliwem
a dzieje sie to w silniku t-15

_________________
pozdrawiam Bartek

Góra

Paweł Rzedzicki

Tytuł:

Napisane: Cz sie 24, 2006 8:56 am

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk

No to masz do wymiany lozysko przednie walu. Jest jeszcze druga opcja- jezdzisz na zbyt goracym silniku. Mialem tak w mt2 ss18 zanim dorobilem mu wiekszy radiator glowicy. Chodzil dobrze dopiero powyzej 145 stopni. I cieklo z lozyska. Gdy zaczalem go eksploatowac w temp 110-120 stopni przestalo sie lac.

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Góra

Bartek Koźbielak

Tytuł:

Napisane: Cz sie 24, 2006 2:38 pm

Dołączył(a): Pn maja 15, 2006 5:23 pm
Posty: 1604
Lokalizacja: Łaziska Górne

wlasnie o to chodzi ze dalem mu zimniejsza swiece i zaczął mocniej lac

_________________
pozdrawiam Bartek

Góra

Jakub Żebrowski

Tytuł:

Napisane: Cz sie 24, 2006 6:27 pm

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno

To daj mu spowrotem cieplejszą

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 15 ]

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Cz kwi 25, 2024 8:04 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj