Witam.
Serwo w układzie kierowniczym tego modelu, to chyba jakaś pomyłka. Jest zbyt słabe, żeby trzymać pojazd prosto tak, żeby nie uciekał na boki na gładkiej nawierzchni.
Słyszałem, że montuje się(i jest to zalecane) jakieś inne serwa i chyba innej firmy, ale BARDZO mocne. Możecie mi wskazać, które serwo do niego użyć?. Będę wdzięczny.
Mam nadzieję, że przeróbek żadnych nie będę musiał robić?.

Pytanie drugie.
Rozregulowałem gaźnik do tego stopnia, że jak uruchomię silnik to zaraz gaśnie. Raz udało mi się ustawić, że pracował stabilnie, ale moja ciekawość przewyższyła wszystko i znowu przyprawiłem ch*** uszy .
Jest jakaś możliwość ustawienia tego np. odkręcając tą iglicę(przy powiedzmy pełnym wkręceniu) o ileś obrotów, żeby przywrócić to do stanu pierwotnego?. Potem wiem, że jedynie w grę wchodzi drobna korekcja typu 1/8 czy 1/16.
Dziękuję i pozdrawiam.

Już wiem, że to mają być 4 obroty, ale silnik nadal gaśnie.