Mam spalinowego buggie smartecha winer sport i gaśnie mi na niskich obrotach jak nie dodam gazu po odpaleniu co zrobic bo tam jest tylko regulacja składu mieszanki i czy macie moze jakies czersci do tego ?

niemożliwe, ze masz tylko HSN, musi być LSN i jeszcze regulacja biegu jałowego.

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

LSN nie musi być, wiele silników z modeli RTR jej nie ma (np. silniki Tamiya FS). Ale oczywiście jest śruba regulacyjna obrotów biegu jałowego. Należy jej szukać w pobliżu filtra powietrza.

jest taka śróbka na gazniku w okolicy filtra powietrza jutro jeszcze dokładnie zobacze czy to moze byc ta ale teraz jak to wyregulowac?

Sciagnij filtr, wylacz elektronike, odpal silnik na otwartej przepustnicy na jakies 25% mozliwosci, daj sie silnikowi rozgrzac, nastepnie powoli zamykaj przepustnice (b. powoli ! ). zalozymy ze silnik zgasl na przepustnicy otwratej na 10% mozliwosci, ustawiasz na 25, odpalasz, czekasz az sie nagrzeje, ustawiasz na 14% mozliwosci (moze byc ciut mniej, tak zeby nie zgaslo) i zostaje ci tylko przykrecic srubke tak zeby nie pozwolila ona przepustnicy sie bardziej zamknac.
To chyba tyle. Dotyczy oborotw jalowych silnika HPI w ktorych regulacji podlega sklad mieszanki i obroty jalowe

nie odpalaj silnika ze zdjętym filtrem

najzwyczajniej w świecie wkręć ISN (bieg jałowy, sruba ze sprężynką pod filtrem) o pół obrotu w prawo, uruchamiaj na podstawce, rozgrzej silnik, potem postaw go na podstawkę i odkręcaj tę śrubę w lewo aż koła przestaną sie kręcić (na biegu jałowym oczywiście)

potem snajdź LSN ( regulacja niskich obrotów)
jeśli model na biegu jałowym zaczyna traciś obroty i gaśnie to trzeba ją wkręcić, tylko małymi skokami
jesli obroty rosną to trzeba ją wykręcić

regulację HSN juz opanowałeś

po wszystkim trzeba jeszcze sprawdzić obroty jałowe, model nie powinien kręcić kołami w powietrzu na biegu jałowym.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

tyle że ja tej trzeciej sróby nie mam od niskicyh obrtowów mam tylko ta przy gażniku i tą skłąd mieszanki

to zwyczajnie podnieś jałowe obroty

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

aa ok spróbuje a i skład mieszanki zalezy od filtra powietrza równiez , oraz czy jest polany olejkiem czy nie?

filtr powietrza powinien być nasączony, jeśli masz dwuwarstwowy to nasączasz wewnętrzna warstwę

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

próbowałem regulaowac ale cos mi gasnie jak nie przygazuje mu czasami a gdy sie rorgrzeje to wogóle nie moge odpalic musi chwile postac co o tym sądzicie?

może koniec silnika ?!

a jak tak zgaśnie po rozgrzaniu to paliwo w przewodzie jest czy się cofa do baku?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

jak sie jeszcze dobrze nie rozgrzeje to zeby zapalic to musze dopompowac jak sie juz mocniej rozgrzeje to nawet jak napompuje to nei chce zapalic

ale pytałem czy paliwo w przewodzie przy gaźniku jest

jeśli gaźnik jest aluminiowy to rozgrzewa się z razem z silnikiem, jak przegrzejesz silnik to gaźnik jest tak nagrzany, ze paliwo w nim paruje i opary cofają płynne paliwo do baku - silnik gaśnie

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.