Tak jak w temacie po minutowej jezdzie sav ma 150*C . nie reaguje na regulacje... moze to byc wina kolanka?? podczas jazdy leci(nie z uszczelki) z niego trochce dymu a po jezdzie zostaje olej

P.S.
Sav 4.6

Pozdrawiam Jasiek

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

raczej nie.Może parować bo troche wody sie poleje albo paliwa. jak masz filtr paliwa to wyczyść go bo może też nie dostawać paliwa

_________________
Traxxas revo 3.3 platinum, savage X SS, t-maxx 3.3, hpi baja 5b, hpi baja ss mini-lst, x-ray m18t e-mail: skvarson@gmail.com
GG:1854003

filtru nie mam.... po jezdzie jest na nim olej i w trakcie jazdy zaczyna leciez z niego dym (kolanka) jak tempa dojdzie powyzej 130*)

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

bez komentarza

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

sparwidzilem i zobaczylem ze ta uszczelka co laczy kolanko z silnikiem było lekko zjarane:/ wymienilem je i jutr sie zobaczy czy wszystko działa sparwdzielm kolanko nie ma dziur i tym podobnych.

EDIT:
Jezdzilem jeszcze dziisaj tempa nie przekracza 125*C wszystko jest okay

Pozdrawiam Jasiek

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Jeździsz bez filtra powietrza - respect....

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL

a gdzie była mowa o filtrze powietrza?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Fakt - nie doczytałem jak należy - mój błąd

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL

brz filtra powietrza to nie jezdze a filtr paliwa bede kupowac jezdzilem dziisaj i znowu to samo tylko ze teraz to nie wiem od czego to jest

Pozdrawiam

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Zobacz czy masz czysty filtr paliwa który jest w zbiorniku. Jeśli to nie to może silnik dostaje lewe powietrze.

_________________
Savage ss 4.6

własnie to jest chyba to bo jak jezdze to nie dopuszczam aby silnik zgasł z braku paliwa wiec gasze go poprzez zatkanie tlumika. wtedy w zbiorniku zostaje 1 mm paliwa na samym dole (probowalem kiedys butelka od paliwa to wypompowac ale nie dalo sie ) wiec to jest zapewne to bo sprawdzilem wszystko ale mam pytanie jak dostac sie do tego filtra??

Pozdrawiam Jasiek

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Nikt nie wie jak sie do tego filtra w baku dostac??

Pozdrawiam

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Nie da się tak poprostu dostać się do tego filtra - musiałbyś rozcinać bak
Spróbuj może nalać do baku trochę paliwa , wstrząsnąć tym i wylać - może wtedy syf z filtra wyleci.

_________________
Savage ss 4.6

Ja zrobiem tak ze wziąłem strzykawkę i napełniłem ją goraca woda (nie z czajnki tylko z kranu) podłączyłem do wezyka i z dużym ciśnieniem wlalem do srodka... ta czynnosci powtorzylem kilkanacie razy i filtra wylecialo juz chyba wszystko. Teraz bak sie suszy na kaloryferze. Teraz wpadlo mi do glowy ze to moga tez byc uszczelki w silniku (pod radiatorem) słyszalem ze jak sa porysowane to juz je trzeba wymieniać... sprawdze to jeszcze...

Pozdrawiam Jasiek

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

sprawdz łaczenia gaznika z silnikiem łaczenie głowicy z blokiem silnika jak i to czy pod swiecą nie syczy cos jak palcami krecisz kołem zamachowym, gdy swieca jest wkrecona. lewe powietrze potrafi wpłynac na to ze silnik bedzie baaardzo marnie reagował na regulowanie. Ja radze czerwony wysoko temperaturowy silikon do 270*C odporny i delikatnie podsmarowac w newralgicznych punktach silnika tj w okolicy gaznika miejsca gdzie wchodzi paliwo do silnika itp moj gazniczek w maxxie profilaktycznie pouszczelniałem w tych miejscach i jest super! kwestia troszeczke tylko, a nie zalewac to wszystko niewyobrazalnym ilosciami sylikonu ustaw tez na fabryczne ustawienia gaznik po tym wszystkim i go na nowo ustaw Sav musi po takim czyms smigac jak trzeba i nie przegrzewac się. tyle moge doradzic z mojego doswiadczenia

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057