Chcialem was prosic o porade. Mam sava25.
Martwia mnie 2 rzeczy.
1) jak odpalam auto roto (pakiet 1500) to tylko moge nim zassac paliwo, ale pozniej roto sie zacina i nie chce krecic zeby odpalic silnik.
To chyba znaczy ze silnik jest zalany, bo jak wyjrece swiece to kapie paliwo.
Gdy odpala auto wiertarka (posiada 6 biegow i 2 predkosci) to po kilku sekundach auto sie zapala.

2) Dzisiaj jezdzilem, auto mialo na 3 obroty wkrecone HSN jezdzilem sprawdzajac co jakies 30 sekund temperature, w pewnym momencie sprawdzam i bylo ponad 130C, spod swiecy delikatnie jakby dymek lecial i wokol swiecy robil sie taki czarny osad jakby sie gotujacy wiec zdjalem szybko obudowe zeby silnik sie szybciej schlodzil.
Co jeszce zauwazylem jak dodawalem gaz na max wtedy samochod jakby sie dlawil i dopiero po chwili przyspieszal.
Zmniejszajac HSN do 2 obrotow bylo ok, nie dlawil sie ale wiem ze w savach sie podkreca HSN nawet o 4,5 obrotw.
Wiec czy ja mam cos nie tak z moim autkiem???

1) krec krocej roto na poczatku to wtedy go nie przelejesz... a z wiertarka uwazaj. przeciez roto nie bez powodu ma taka moc i taka tolerancje na opory.

2)kazdy silnik stroi sie inaczej i nie ma okreslonego przepisu na wszystkie silniki. to ze jeden jest przykrecony na 4 obroty to nie znaczy ze drugi takich samych osiagow nie osiagnie przy np. 3 obrotach

btw dokrec lepiej swiece i nie zapomnij o podkladece pod swiece a do lepszego chlodzenia wytnij otworyw budzie albo zrob "chrapy" co beda kierowac strumien powietrza na cooler

_________________
jeden z tych co uważają, ze porządnych modeli już nie ma...

"If everything seems to be under control, you’re just not going fast enough" - Mario Andretti

Sprobuje jutro krecic mniej roto zobaczymy.
Boje sie tej wiertarki, ale jesli samochod odpalil to czy moglem juz cos zepsuc gdy zamiast roto uzylem wiertarki???


Co do swiecy to nie mam pod nia tej podkladki, co ona daje??

Według mnie jeżeli odpalałeś z wiertarki i odpalił, to raczej nic nie zepsułeś. Ja mam kolegę który swojego Sava odpala z wkrętarki, ale nie z wiertarki. Wkrętarka ma mniejszą moc, i nie ma takich wibracji także nic nie uszkodzi. W przypadku wiertarki może być różnie.

i wkretarka ma sprzeglo, ktore zatrzymuje ją w przypadku zalania silnika.

przy normalnym uzyciu, zatrzymuje sie, gdy sróba jest zbyt mocno przykrecana

wiertarka sie nie zatrzyma i jak zalejesz silnik, to ona bedzie ciagle sie krecic i rozwalisz silnik

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790