Model - Ultra Lx Comp

Firma - OFNA

Buda - Standardowa

Silnik - OFNA Force 26 4,3

Wady - Słabe przednie zwrotnice

Zalety - Szybki w terenie,mocny silnik,solidne wykonanie

Aparatura- Sanwa MX-3s

MODEL: SPRINT 2

FIRMA: HPI

BUDA: TOUREZA BODY

SILNIK: LRP GT-3 Turbo

WADY: Samego modelu jeszcze nie znam, ale na dostawę czekałem prawie dwa tygodnie ;/

ZALETY: Na pewno dosyc tani i z tego co mówią wszyscy bezawaryjny.

APARATURA: HPI TF3

Tamiya Ford F-350 hi-lift
prawie wszystko standard

apka: sanwa vg 600

regiel: jakiś robbe

dwa serwa acomos

I jeszce mini-z overland
koparka troche juz rozwalona
i mini suabru za 40zł

Firma - HPI

Model - Savage 25

Buda - Standardowa

Silnik - S-25 ( a w poczekaniu 4.1 i K4,6)

Wady - odkręcające sie śróbki, czasem drobne usterki w sumie niesprawiające większych trudności oraz jego waga

Zalety - W mare szybki ,solidnie wykonany i niezwykle wytrzymały na katowanie

Aparatura- standardowa 3kanałowa

_________________
::::Savage 25 (K4.6) | Rama LOW CG | Dirt Bonz - żyleta ::::
::::Carson Attack 1:6, 27ccm BYŁO ::::
::::Team Associated RC18B )) BYŁO::::
http://www.rcpics.net/member/Astarrot1
SPRZEDAM rame oryginalna do Savage
GG 3374656

Firma - Hot Bodies

Model -LIGHTNING GT

Buda - Standardowa

Silnik - Power Factory .26

Wady - Jeszcze nie odpalany

Zalety - ^^

Aparatura-Standart

Model- xray m18t

Buda- standardowa

Silnik- LRP 370 modfied mini

Wady- nie ma:P

Zalety- zwrotny

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

T-Maxx Traxxas

Przednie bukheads: TRAXXAS aluminium 6061 T6 polerowane na błysk

Tylne bulkheads : INTEGY aluminium polerowane na naturalny kolor

Konwersja aluminiowa 6061 T6 big block ACNCM wraz z podłużnicami - przedłużająca model o 5 cm

Skrzynia biegów: TRAXXAS T-MAXX 3.3

Konwersja only forward (tylko do przodu) skrzyni biegów od TRAXXAS REVO, ze zmodyfikowanym utwardzanym aluminiowym pod T-MAXXa wałkiem zdawczym napędu

dyferencjały: przód, tył TRAXXAS T-MAXX 3.3

Półosie napędowe: TRAXXAS REVO

Drążki skrętne: TRAXXAS REVO

Wały napędowe: przód, tył TRAXXAS T-MAXX 2.5

Wahacze: górne oraz dolne RPM WIDEMAXX, niebieskie

Łączniki bulkheads: RPM kolor czarny

Zwrotnice kół: TRAXXAS REVO

Boxy odbiornika oraz pakietu zasilającego elektronikę: RC-RAVEN, kolor niebieski

Pakiet zasilający elektronikę modelu: TRAXXAS hump pack 1100mAh 6V
Serwo saver: KIMBROUGH heavy duty

Serwo gazu: SANWA

Serwo skrętu: TRAXXAS 2055 z modyfikowanymi zębatkami (wszystkie metalowe)

Aparatura: AIRTRONICS 75MHz FM MX-3 oraz TRAXXAS TQ-3

Wieżyczki: przód, tył RPM, kolor niebieski

Silnik: TRAXXAS TRX 3.3 z przełożeniem zębatek : 20 x 56 oraz 22 x 56 (w zależności od potrzeb terenowych)

Łoże silnika: FAST LANE - frezowane z aluminium 7075 T6

Zderzaki: ACNCM aluminium 6061 T6 lub PRO-LINE tuningowe (wymienne w zależności od potrzeb)

Mocowania zderzaków: standardowe T-MAXX 3.3

Układ skrętu: ALUMINIUM, stop 7075 T6, w pełni ułożyskowany

Przedni skid plate: GPM frezowany Aluminium 6061 T6

Tylny skid plate: ACNCM frezowany Aluminium 6061 T6

Wężyki paliwowe: MUGEN kolor zielony

Filtr paliwa: TORNADO aluminiowy

Zacisk odcinania zapłonu na lince paliwowej: TRAXXAS REVO

Karoseria: TRAXXAS USHRA BODY T-MAXX 3.3 oraz ATOMIK blue/silver body

Osłona baku: Aluminium, wykonanie Gismo_PL wielkie thanXXy wzór INTEGY

Osłona serwa skrętu: Aluminium, wykonanie Gismo_PL wielkie thanXXy wzór DURATRAX

Bak paliwa: TRAXXAS T-MAXX 3.3

Filtr powietrza: GPM kolor niebieski, aluminium 6061 T6

Koła : Felgi RPM, opony DIRT BONZ oraz standardowe koła t-maxx 2.5

Słupek cięgna gazu: łożyskowany

Wydech: GOLDEN HORIZONS, aluminium 7075 T6

Montaż anteny: aluminium, kolor niebieski TRAXXAS T6

Kolanko wydechowe: TRAXXAS T-MAXX 3.3

Piny zawieszenia: TYTANOWE

Amortyzatory: ASSOCIATED, aluminium T6, zalane olejem Asso 40WT

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057

Modele:

Kyosho Pureten Alpha EP2
Silnik: keda 5900kV BL + Mtroniks Genesis Pro Car
Zalety: Pełne podwozie, metalowe dyfry, interbody, precyzja wykonania, wytrzymałość. cena....
Wady: w standardzie brak łożysk... innych nie stwierdzono

Hype Chadori/Kyosho Ultima RB
Silnik: Kyosho x-speed 23T + TEU-101 bk
Zalety: Jak to bagus, wytrzymały, precyzyjnie wykonany, olejowe amortyzatory w standardzie, szczelne podwozie....
Wady: w standardzie brak łożysk, platikowe zębatki w dyfrze (standard dla tej klasy)

Traxxas Blast - ślizg
Silnik: Stinger 20T + T. Nautica ESC
Zalety: Stabilny, zwrotny, dość szybki...
Wady: Ciężki (za ciezki wzgledem mocy napędu), słabe chłodzenie silnika...
Aktualnie przerabiany po BL , oj bedzie sie działo....

Aparatura:
Acoms Hayabusa 40mHz FM - przedstawiać nikomu chyba nie trzeba

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

firma - Traxxas
model - Revo
silnik - TRX 2.5R standardowy
naped - 4wd
buda - standardowa Revo
zalety - dość mocny silnik i mało wywrotny
wady - jak na razie nie zaóważyłem

Firma - FG
Model - Stadium Truck
Silnik - Zenoach 27
Buda - Standart ze spoilerem
Zalety - Silnik ma buta, malo awaryjny, stabilny, duuzy, malo pali i tania waha
Wady - 2wd, oslona elektroniki, w stnd hamulec na tylna os(w opcji mozna 4)

Pzdr

_________________

FG Stadium Truck, Jammin X2 CRT

Model - Savage 25

Firma - HPI

Buda- HPI Hemi Cuda pomarańczowa

Silnik - nitro-star s25

Wady - ciężki dostęp do dyfrów, czesto padajace zebatki odbierajace, opony seryjne średnie, dużo je

Zalety - szybki, wytrzymały, fajnie wygląda, extra jeździ, duzo opcji tuningowych i spory wybór czesci,

Aparatura - Standard

Model - Mission S1

Firma - Schumacher

Buda- Alfa Romeo 156

Silnik - HPI Saturn 20t

Regiel - Novak XRS sport

Wady - Ciężki dostęp do dyfrów i kiepskie łozyska

Zalety - włókno weglowe i rególowane wszystkie kąty

Aparatura - Hitec Lynx

http://www.rcpics.net/member/.Carlo. [/u]

Model - T-Maxx trx .15 lekko tuningowany

Firma - Traxxas

Buda - Pickup

Silnik - TRX .15 pojemnosc 2,5ccm glowica Powerline

Wady - narazie sie nei dopatrzylem

Zalety - Bardzo szybki i mocny jak na taki silnik

Aparatura - Traxxas TQ3

Wyposażenie oddatkowe - Ez Strat 2 traxxas , Pakiet Sanyo 1700 + ladowarka

_________________
Traxxas - i niema lepszych!! moj modelik http://profile.imageshack.us/user/cinek26zg/

Model- rs4 nitro

firma- HPI

Buda- BMW M3 i dodge stratus

sinik- LRP 18S

Wady- szybko ścierają się zębatki odbierające (może wina silnika) no i mała przyczepność do drogi (zamówiłem dociążniki) przy dużej prędkości.

zalety- bardzo zwrotny i szybko się rozpędza. Idealny do driftów

Aparatura- Standardowa dodawana do modelu.

Doadatkowe wyposażenie- paliwo bb 16%

_________________
AGGRO BERLIN!!!

TRAXXAS 4tec elektryczny
HPI Hellfire- SPRZEDAM!!

Model: Raptor

Firma: Nanda models

Buda: Standardowa pickup

Silnik: Thunder Tiger 28B-R

Wady: Za mały koszyk na elektronike

Zalety: Stosunek cena/jakość owiele więcej niż celujący

Aparatura: Graupner/JR. XR-2 Race. Dwu kanałowa