Ta uszczelka laczy blok silnika ktory jest pod radiatorem (tym co sie swiece przykreca) z tłumikiem (srebrna metlowa rura) chyba o ta chodzi???
Bo druga jest mniej wiecej na srodku tlumika taki szroki lacznik z napisem HPI ale pewnie o to nie chodzi.

Teraz jesli jest to ta uszczelka co wyzej wymienilem to mam ja wykrecic i sprawdzic??

a zatykasz palcem czy szmatką?
bo jak szmatką to może nie do końca zatykasz, zatkaj paluchem (w rękawiczce) i zgaśnie po sekundzie.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

zatykalem szmatka, palcem w rekawiczczce chyba bym sie bal. Wogole jak odpalam to auto to mam takie uczuce jak by zaraz mialo wybuchnac.
Ciagle mnie zastanawia odglos silnika bo naprawde bardzo glosno chodzi, a nie mam porownania z innym modelem. Moze jesli ta uszczelka jest nieszczelna to dlatego jest taki glosny??

no to szmatka to i może dłużej potrwać, zatkaj tę rurę porządnie to zgaśnie.
ja na wydechu silikonowym zatykam normalnie palcem bez rękawiczki nawet

co do głośności, to trzeba porównach bo ten sam dźwięk dla jednego jest bąkiem komara a dla drugiego przejazdem pociagu.

Jak jestem na torze to nie słyszę komórki jak dzwoni, tyle mogę powiedzieć dla odniesienia.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.