to czy mieszanka jest optymalna najlepiej rozpoznać po dzwięku pracy silnika , czy równo chodzi , jak sie wkręca , po prostu musisz to czuć a swiece od czasu do czasu możesz wykręcić ale nie za często bo ci gwint padnie i bedzie po zabawie po prostu silnik 2T trzeba czuć, pojezdzisz troche poregulujesz i sam zobaczysz jak jest dobrze

P.S. a jeżeli chodzi o ustawienia czysto teoretyczne to kręcisz śróbką od niskich obrotów w prawo , silnik zaczyna sie wkręcać na obroty kręcisz do momentu aż przestanie się wkręcać i cofasz o ćwierć obrotu, wtedy powinien mieć ładnie dół ustawiony, góre można tak samo ustawić z tym że przepustnice musisz otworzyć conajmniej do połowy, sposób zdradził mi fachowiec od silników 2T z wieloletnim doświadczeniem ( w tym również modelarskim)

Dzięki za rady.

Co do wyglądu świecy, to wiem jak powinna wyglądać. Pytanie tylko, jak to osiągnąć???
Problem w tym, że świeca łapie daną barwę po pewnym czasie, tak więc trzeba trochę na danych ustawieniach pojeździć, aby przekonać się jakie one są.
Chodziło mi bardziej o rady, jak w trakcie samego ustawiania (tak na szybko) stwierdzić, czy już jest OK, czy trzeba jeszcze dodać lub ująć.

Pozdrawiam

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Na to jest tylko jeden sposób:słuchać i oglądać zachowanie silnika tzn. jak sie wkreca na obroty,jak reaguje na gaz itp.

_________________
Baja 5T, Baja 5B FLUX,X-MAXX 8S, E-REVO BL, Savage XS FLUX, Jammin X1CRT BL ,Lauterbacher SuperCross

Szanowni!

Kolejna prośba

Kolega trochę dzisiaj po błotku pośmigał i wieczorkiem próbowaliśmy doprowadzić Jego model do jako-takiego stanu.
Żeby go doczyścić konieczne jest rozebranie go praktycznie do zera (modelu, rzecz jasna, nie Kolegi!!!).

Pojawił się jednak mały problem ze zdjęciem zębatki odbierającej. Pomimo ściągnięcia e-clipsa nie chciała zejść...
Pytanie: DLACZEGO???

Z góry dzięki za pomoc.

Marcin

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

Jeżeli chodzi o Gas Blastera - to pod zębatką jest jej plastikowe mocowanie
Często lubi się przytapiać i zużywać
Mi się to raz zdarzyło w moim byłym alu smartechu
Jak ktoś konkretnie śmiga warto wymienić te mocowanie na alu;)
pozdrawiam

_________________
pozdrawiam Bartek

Wiesz może, gdzie można takie mocowanie znaleźć???

Jak jednak ściągnąć tą zębatkę, która jest???

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

fg-polska.pl i ebaye

Musi pójść - postukać , popukać i powinna puścić:)

_________________
pozdrawiam Bartek

nie mam modelu długo ale mi sie jeszcze nie zdażyło żeby to mocowanie sie przypiekło a silnik już nie raz miał temperature taką, że karoseria się robiła plastyczna, no ale może i tak się zdażyć,
a tak na marginesie to osobiscie odradzam jazde tym modelem po błocie bo strasznie się lubia od blota i piachu wycierać drążki i wszelkie połączenia kuliste, dostają luzy a to nie są tanie rzeczy , nie mówie już o tym jak amorki dostaja w d... nie sa pierwszych lotów a pod działaniem blota to już w ogóle, inwestycja w skarpetry na amorki to tez dobry pomysł

Jak miałem tego alu smartecha - to amorki też nie były najwyższych lotów.
Zmieniłem je na FG i było ok
Łoże miałem alu więc tu święty spokój
Co do tego mocowania plastikowego - różnie z nim bywa
One padło już naprawdę z większym przebiegiem;)
Gas Blaster nie ma mocnego silnika więc nic z tym nie powinno się dziać
Ja latałem na rezonansie;)

_________________
pozdrawiam Bartek

teraz pytanie ode mnie:
czy wam też się tak często łamią zwrotnice przednie ?? tzn wyrywają się mocowanie tych śróbek z góry i z dołu co zwrotnica nimi do wachacza jest przykręcona, mi się już 4 razy to mocowanie ze zwrotnicy wyłamało ;/ i czy jeżeli wymienie ten element(zwrotnice) na ALU to czy inne podzespoły nie stracą na wytrzymałości ? np wachacze ?

Witam
Otóż ja miałem alu w smartechu
W fg baji mi się to nie przydarzyło
Na zawodach niegdyś fg - kolega zza płotu śmigał monster beetlem
Po 2 ostrych eliminacjach wyrobiły się gwinty w zwrotnicach i wysuwały się ze wahaczy
Wymienił na zwrotnice aluminiowe i po problemie - przejechał tak cały sezon - bez uszkodzeń
Także polecam

_________________
pozdrawiam Bartek

no chyhba bede musiał wymienić na alu bo niestety z tych z tworzywa wyrywają się całe czpienie włącznie ze śróbką dobra a teraz kolejne pytanie które mnie nurtuje od samego początku a mianowicie kwestia kół i hexów , jak wiadomo w carsonie zamiast zwykłch szesciokątów jest badziewny kwadrat i niestety pasuja kola tylko pod ten kwadrat , moje pytanie brzmi czy da sie jakos to przerobic na zwykle hexy 17 lub np 23 jak jest bodajze w baji ? czy moze jak by zamontował półośki od baji i wtedy na to hexy od baji czy to by pasowalo ?? bo mi sie juz opony koncza i jak mam dac 400 zł za komplet 2 kół to mnie krew zalewa tak wiec czy da rade to zmienic bez ingerencji pilnika i brzeszczotu ??

to nie tylko carson - praktycznie wszystkie petrole mają czworokąty - oprócz hpi
Są takie hexy w usa na hex 23mm
A opony czy kompletne koła znajdziesz na ebayu dosyć tanio - częste aukcje
Według mnie nie warto kombinować
Jedno jest pewne standardowe opony attacka czy gas blastera są do kitu
Kupisz opony FG np kostki - to zadziwi cię ich wytrzymałość

_________________
pozdrawiam Bartek

Rozmiar tych czworokątów jest taki sam we wszystkich petrolach (np. FG, Carson, Himoto)???

_________________
Carson Double T ...: S P R Z E D A M !!! :...


FG MONSTER JEEP
Carson Gas Blaster

tak.
Carson jest kopią modeli fg po prostu..

No i właśnie w kwestii himoto - hexy są takie same jak w baji hpi:) bodajże 23mm czy 24?

_________________
pozdrawiam Bartek