jeśli nie jezdziles, nie widziales to z kad to mozesz wiedziec?

No właśnie Skyline, nie jeździłeś to nie wiesz Jeśli jeszcze powiem ci, że silnik osiąga zledwie 7000 obr/min to powiesz że to lipa. Ale ten ma silnik ma coś czego małe silniczki nie mają, duży moment obrotowy. Jeśli dołożyć do tego napęd tylko na tył to już wiadomo, że takim modelem trzeba nauczyć się jeździć. Lepsze modele mają hamulce tarczowe na każdym z kół, sterowane hydraulicznie (!) z możliwością ustawienia balansu przód/tył (potrzebne jest dodatkowe serwo na przednie hamulce). Jazda takim modelem do złudzenia przypomina jazdę samochodem 1:1. Duża masa powoduje że model nie podskakuje na byle nierówności a i w zakrętach zachowuje się bardziej realistycznie, no i ten dźwięk silnika Bajka ...

I koszt takiego dźwięku 1000 łzł już taki w miare dobry wydech

Sa niby konwesjje do fg na 4wd ale... mocniej depniesz i leci to w pył

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

zobaczy sie jak dostanie kolega fgka[ o ile sie nierozmylsi] to zobacze i scigne nim sie moim nitro 3 evo i zobaczymy kto jest szybszy:}
ceny sa przerazajace
a co do biegów jak juz takie duze to moglby byc przynajmniej 4
koelga kupuje tego http://www.fg-polska.pl/oss/catalog/pro ... ucts_id=63

_________________
pozdrawiam Bartek

Tu nie o szybkość chodzi ale o wrażenia z jazdy.