może dać kilka kropel ARO, bo jak wcześniej kręciłem niby resztki paliwa wyleciały, ale palić nadal nie chciał:/ tym razem zakrece 5-6 razy jak w instrukcji;)

sprawdz jeszcze taki drobiazg jak świeca powinna mocno świecić, na miernik w grzałce nie ma co patrzeć on czesto się myli jak przepali się i zewrze z obudową to pokarze że jest ok a tak naprawde będzie zwalona

_________________
TEAM XtrEEm Savage + już jest RB TM728 +JR XS3 FM
VANGUARD 4WD EP
gg: 3831823 pytać jestem jako ukryty

Więc tak próbowałem już chyba wszystkiego:( Najpierw dałem kilka kropel aro, po czym zakręciłem roto bez swiecy, wyleciało sporo. Potem nalożyłem świece i troche ją poluzowałem, kreciłem roto i sie zbierała jakaś ciecz przy swiecy to ją zbierałem. I tak kilka razy ale bez żadnego skutku.... Jak zakrece roto przy przykręconej na maxa swiecy to w ogóle nie słychać pracy tłoku:( doperio jak odkrece świece to tłok chodzi:(
a zapomniaęłm dodać teraz mam silnik zdemontowany, ale wczesniej ajk byłw aucie to jak kręciłem roto i zatykałem tłumik to paliwo nie chciało sie zassać

WIęc tak zdjąłem filtr paliwa, teraz jak zakrece roto (bez zatykania tłumika) paliwo zasysa do gaźnika. A na ile mm ma być otwarta przepustnica ???
PS JAK ktoś jest z BIałegostoku albo z okolic i byłby w stanie pomóc to prosze o odzwe na gg4598039