Jak sie tłok klinuje to sie ciesz a nie płacz.
Bierz suszarke i grzej go do 90* i dopiero kręć.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

No dobra, ale On się na górze klinuje, że ruszyć nie można a jak jest na dole to chodzi jak po i na maśle. I po tych moich procedurach nic sie nie uszkodziło po tym jednym baku na minusowej temp.? JEzdziłem baardzo spokojnie. A może ten silnik sie juz nie nadaje?

Większość silników tak ma, moja Mamba klinowała się do 3L, SH P6 podobnie, wczoraj odebrałem P8 i jest to samo, wynika to z tego, że cylinder nie jest idealnym walcem i troszkę się zwęża na górze. Po dotarciu tzw. pinch znika.

To czy sie nadaje czy nie to się okaże po dotarciu lub po rozebraniu - jeśli tłok ani tuleja nie jest porysowana to nie ma się czym martwić.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Większość silników tak ma, moja Mamba klinowała się do 3L, SH P6 podobnie, wczoraj odebrałem P8 i jest to samo, wynika to z tego, że cylinder nie jest idealnym walcem i troszkę się zwęża na górze. Po dotarciu tzw. pinch znika.

To czy sie nadaje czy nie to się okaże po dotarciu lub po rozebraniu - jeśli tłok ani tuleja nie jest porysowana to nie ma się czym martwić.




DZIĘKI Wiktor , to może rozebrać silnik i wrzucić wam zdjęcia tłoka i tulei, czy to nie ma sensu? A nic sie nie stanie jak wypaliłem jeden bak i teraz model będzie stał z 2 miesiące albo więcej? Dodam, że w poniedziałek zostanie zalany ARO.

Pozdrawiam

KURCZE NIE MOGE KOLOROWAC ANI QUOTEOWAC POSTÓW

Nie ma co, docieraj dalej, wszystko wyjdzie w praniu.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Nie ma co, docieraj dalej, wszystko wyjdzie w praniu.



Mam się bać? Że to już złom? Czy to mu nie zaszkodziło? Jak kręciłem tyle ez-startem i w ogóle?

Eeeehh, a teraz muszę czekać chyba do wiosny

Nie masz się bać, najwyżej zrobi krótszy przebieg i tyle
Czekaj do wiosny albo docieraj w garażu/warsztacie (mamy +10 aktualnie, więc można coś kombinować, w pomieszczeniu będzie 13-15)

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Docierać w garażu to nie da rady. Bo docieram według procedury Traxxasa

I teraz mam pytanko, aby dotrzeć mój model według procedury Traxxas'a trzeba wypalić 5 baków jeżdżąc coraz szybciej. No i ja wypaliłem tylko jeden bak a na drugi już było za zimno i teraz model stoi na biurku i czeka do wiosny.

No i jak przyjdzie już wiosna i będzie ciepło to kontynuować docieranie czyli wypalić jeszcze 4 baki czy docierać od nowa 5 baków? Pomijając ten jeden wypalony?

Pozdrawiam Proszę o odpowiedź kogoś obeznanego, będę wdzięczny.

To jak Panowie? 19 osób na forum, jest ktoś w stanie mi odpowiedzieć na powyższy post?

jeden bak pojemności około 150 ml robi az dla Ciebie takie znaczenie ???
jak to sie przekłada na koszty: jeden bak dajmy nawet 10 zl ( w duzym zaokrągleniu) koszt nowego silnika 400 zl, koszt zestawu naprawczego 200 zl
sam sobie odpowiedz czy warto oszczędzać na docierarce silnika i robic ją w pospiechu ( nie wiem po co teraz zaczynałeś jak nie ma optymalnych warunków)
docieraj od nowa, na pewno nie zaszkodzi a Ty będziesz mial spokojniejsze sumienie ze docierales wedlug procedur zalecanych przez producenta i nie będziesz gdybał coby był gdyby...

_________________
Uważaj na swoje myśli stają się słowami
Uważaj na swoje słowa stają się czynami
Uważaj na swoje czyny stają się nawykami
Uważaj na swoje nawyki stają się charakterem
Uważaj na swój charakter staje się twoim losem

Dzięki za pomoc Panowie O takie odpowiedzi mi właśnie chodziło

Pozdrawiam