jeszcze 1 spr mi sie przypomniala

dzis bylem w hpi bo u nich kupowalem model
sprzedajacy doradzil mi 3 pelne zbiorniki spalic na cegle i koniec

mysle ze jednak zrobie tak jak mi doradziliscie czyli system tych 5 zbiornikow
termometr juz mam
mam nadzieje ze dam rade haha

_________________
gg 699204
ŁÓDŹ

sorki ze truje ale wole 2 razyz apytac niz mam cos schrzanic

5 zbiornik

rozumiem ze mam go doprowadzic do temp 120-125 stopni
1. czy mam to zrobic na plaskim terenie czy na cegle dodajac max mocy?
2. jak osiagnie max temp pracy to wzbogacam mieszanke poprzez przekrecenie iglicy o 1/8 w lewo az poleci "niebieski dymek" i go wylaczam?

rozumiem ze w przerwach obserwowac czy obroty jalowe sa stabilne

_________________
gg 699204
ŁÓDŹ

temperatura około 130 st to max., jesli bedzie więcej wzbogacaj mieszankę

na cegle czy innej podstawce silnik ma pracowac na wolnych obrotach, jesli przekroczy 130 st gasisz silnik, ważne jest aby tłok był w dolnym położeniu, odkrecasz świece i widzisz gdzie jest

temperatura 130 to moim zdaniem max, chwilowo może być więcej ale nie dużo
optymalna tempratura pracy to 105 -130 st
temperatura spada poprzez wzbogacenie mieszanki, jesli mieszanka za bogata silnik zamulony, jeśli za uboga silnik nadmiernie sie zużywa co może doprowadzić do uszkodzenia

silnik jest chłodzony powietrzem a więc temperatura spada podczas jazdy, możesz dodatkowo wyciąć otwór w przedniej "szybie"

na temperaturę ma również wpływ zastosowana świeca (tzw. ciepłota świecy)
o

_________________
Uważaj na swoje myśli stają się słowami
Uważaj na swoje słowa stają się czynami
Uważaj na swoje czyny stają się nawykami
Uważaj na swoje nawyki stają się charakterem
Uważaj na swój charakter staje się twoim losem

jeszcze dodam coś całkowicie oczywistego... ta temp max ma być najwyższą jaką może osiągnąć silnik, czyli przy pracy ma maxymalnych obrotach .

silnik dociera sie albo na specjalnych hamowniach, lub podczas jazdy
3 zbiorniki wypalone na cegle nic nie dają ponieważ:

- silnik nie jest obciążony (waga modelu, opory toczenia w łożyskach, tarcie itp.)
- silnik nie jest chłodzony w naturalny sposób czyli porzez strumień przepływającego powietrza

może mało wiem nie znam sie

_________________
Uważaj na swoje myśli stają się słowami
Uważaj na swoje słowa stają się czynami
Uważaj na swoje czyny stają się nawykami
Uważaj na swoje nawyki stają się charakterem
Uważaj na swój charakter staje się twoim losem

Procedura docierania od Traxxasa, z tego co wiem wiele osób tak docierało i było ok:
http://www.prorevo.pl/docieranie.html
EZ to system startu Traxxasa, temperatury i detale techniczne dostosuj do swojego silnika.
Powodzenia.

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

a jeszcze mam pytanko: docierałem na jetsie 20% i chce się na 25% przeżucić i tak jak piszecie są dużo lepsze paliwa od jetsa i czy mogę zmienić sobie paliwo na na jakieś lepsze np na merlina i teraz jest sens?????

dziekuje bardzo
to co tu napisane jest napisane "lopatologicznie" i bardzo czytelnie

co prawda to traxx ale mysle ze mojego HPI 3,5 moge dotrzec identycznie

dzieki

_________________
gg 699204
ŁÓDŹ

jezeli chodzi o docieranie to juz wszystko wiem

pozostal mi problem wyboru paliwa
rozwazam 2 opcje:

tornado off road: 20%, olej 10,5%
lub
byron ready to run: 20%nitro, 16% oleju

poprosze o doradzenie
zaznaczam ze na tym paliwie bede docieral i na nim zamierzam juz jezdzic
jesli ktos ma moze jakies inne sugestie to tez chetni sie z nimi zapoznam

_________________
gg 699204
ŁÓDŹ