Hej.
No ja jak narazie przykleiłem to łożysko do tego sześciokąta. Jutro mam zamiar to wyptóbować. A powiedz mi jak kupie ten sześciokąt (mój też jest pęknięty) to jak się go mocuje na łożysku jednokietunkowym???
Pozdrawiam

czekałem aż to napiszesz, bo to odpowiedź na Twoje pytanie

kleić możesz, ale pewnie przy pierwszym rozruchu znów się rozleci

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

No jutro będzie chwila prawdy czy się rozleci:) tak czy siak to nie są duże koszty bo 10,40 złotych w RC Wróblik, najgorsze czekanie na przesyłkę. A wracając do tematu to jak zamówie ten sześciokąt to jak go zamocować na łożysku? Poprostu wcisnąć i będzie OK czy sa na to jakieś metody?
Pozdrawiam

najlepsaza metoda to wciskanie na prasie
ale ostatecznie możesz też delikatnie w imadle, tylko musisz uważać, żeby sie nie przekosiło

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Witam.
Odpaliłem dzisiaj swoje autko. Klejone łożysko starczyło na 3 zbiorniki Muszę w tygodniu zamówić ten sześciokąt.
Pozdrawiam

ja miałem przełożony szesciąkąt z uszkodzonego łożyska i było to też robine na prasie , narazie jest git i pewnie tak już zostanie do chwili aż sie łożysko zużyje , a wogóle to dziwne żeby obudowa pękła

_________________
GG 3536105

Odświeżając temat mam pytanie.
Wczoraj jeździłem swoim autkiem, odpalałem go na wcześniej sklejonym łożysko jednokierunkowym (klejony ten sześciokąt w którym siedzi to łożysko). Zabawy starczyło na jakieś 3 zbiorniki, potem awaria wrociła i łożysko nie napędzało wału silnika. Teraz właśnie rozkręciłem tył od silnika żeby dostać się do łożyska. Wyjąłem je i odrazu założyłem i o dziwo działało, klej trzymał więc obudowa mocno siedziała na tym łożysku. Czy możliwe ze to samo łożysko świruje? Że czasami załapuje a czasami nie? Bo teraz zgłupiałem. Czy mam zamówić samo łożysko czy samą obudowe czy jedno i drugie? A może przyczyna jest inna??
Aha odkręciłem też tył silnika żeby zobaczyć jak tam ma się w środku i ten mały klin na sprężynce jest OK. Więc o co chodzi???
Pozdrawiam

Poczytałem troszke na forum i widzę że powodem może być to że olej z silnika przedostaje sie do onewaya i ono się ślizga. Czy w Savage jest wlasnie taka możliwość? Jeśli tak to jak to naprawic?
Pozdrawiam

Być może tak jest, być może łożysko jest już na tyle zużyte, że żadne przeczyszczanie z oleju mu już nie pomoże. Możesz spróbować wymyć one way' a w rozpuszczalniku, a potem lekko nasmarować, lecz pewnie niedługo i tak zacznie przepuszczać. Kup nowy wkład i obudowę i już.

Dzisiaj zadzwoiłem do HPI do łodzi i powiedzieli mi że to raczej napewno uszczelka od tłumika, ta która wychodzi z silnika i na którą nachodzi tłumik. Mówili że tamtędy wydostaje się olej i ścieka do łożyska.
No trzeba to sprawdzić. A co wy na to?
Pozdrawiam

Prędzej olej ze skrzyni korbowej, przedostający się przez wyrobioną uszczelkę (ew, tulejkę) w coverplacie.

Też o tym na początku pomyślałem. Rozkręciłem i tam nie widać żeby olej ciekł, może jakieś śladowe ilości które jednak powodują to ślizganie. no ale kurcze to możliwe żeby po 4 litrach się wyrobiło??

Zależy jakie łożysko, jedno może się rozlecieć po litrze, inne wytrzyma o wiele dłużej. Ja swoje z proximy (w silniku i w skrzyni) mam już dobre 8 litrów i dalej chodzą jak nowe. Ważne jest też odpowiednie smarowanie takich łożysk.

HEj.
Jak umyję one waya w denaturacie to się go puźniej czymś smaruje?
Jeśli tak to czym?
Pozdrawiam

Umyj w jakimś rozpuszczalniku, denaturat może wszystkiego nie wypłukać, potem lekko przesmaruj olejem, choć dla zużytego łożyska nawet mała jego ilość może spowodować, że będzie się ślizgać.