Najszersze onroad miałem w rece 36mm. Wydaje mi się że to były od 1:8 z hexem 12mm. Ogromne.
A szerokość opon ma duże znaczenie, jeśli masz auto podsterowne, to węższy przód załóż, zawsze pomaga. Za szerokie gumy nić nie dają poza poślizgami, zmiana nacisku jednostkowego na podloze jest tak slaba, że więcej strat niż pożytku. Polecam skupić się na bdb mieszance gumowej, jeśli to asfalt z lekkim brudem to tylko bieżniki lub kolce a'la truggy, ale one maja słabą kierunkowość. Najlepiej mi się jeździło na razie na X-pattern compound d (chyba, to najbardziej miękkie) z hpi i road hawgs z proline (26mm z agresywnym bieznikiem lamelkowym który się prawie wgryza w podłoże).
Generalnie jakość a nie ilość.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance