Powodem gaśnięcia "przez sprzęgło" jest też zużyta (czyli rozciągnięta) lub za miękka sprężynka sprzęgła (głównie dwu klockowego)
Wtedy sprzęgło cały czas "zasprzęgla" i przy zahamowaniu, lub zatrzymaniu silnik po prostu gaśnie, bo tak samo jest hamowany, sprzęgło cały czas załapuje
Pomocą w takim wypadku jest skrócenie takiej sprężynki lub jej wymiana na nową

...lub wymiana sprzęgła na 3 klockowe

Jest też taka możliwość, aczkolwiek niekoniecznie
Jak klocki i reszta oprócz sprężyny jest dobra, to wystarczy jak pisałem nowa sprężyna, lub w jakimś tam stopniu "regeneracja" starej

Wszystkim tym którzy mają taki sam problem jak ja, nie polecam dłużej jeździć. Podczas dzisiejszej jazdy, troszkę przycisnełem, i straciłem zębatkę odbierającą. Kto wie czy coś jeszcze nie padło. Mam nadzieję że nie.

ale ta zębatka pękła czy się zjechała?

jak się zjechała to możę być od wszystkiego za duzy odstęp był , kamyczek jakiś , przy koku silnik sie ruszył.

Zjechała się, ale jeszcze nie przeskakuje. Ogólnie da sie jeszcze jeździć, odkręcam teraz silnik, i od nowa wyreguluje odstęp pomiędzy odbiorem a atakiem. I jeszcze ją pomęczę. Jednak dlaczego tak sie stało? Mimo że sam nic nie zmieniałem, pomijając teorię kamyczka, to od czego jeszcze mogło się tak stać?

np. Ja zjechałem przy skoku jak wyskoczyłem to w trakcie lądowania dałem full gaz i zjechało ząbki .Może po prostu nie przykręciłeś silnika dobrze (wystarczająco mocno) zły odstęp.Dużo czynników wpływa na niszczenie zębatek .

Jak by był metalowy odbiór to nie było by takiej możliwości? Nie zjechały by się przy lądowaniu jak u piotrokeja?

BTW. Mam właśnie tak samo jak Rafał Kowina. Mam wrażenie że zgaśnie po przegazowaniu, bo zwalnia bardzo. Raz może zgasnąć, raz nie, ale częśniej nie Może to jeszcze kwestia regulacji, ale o już latem

To zależy
piotrokej nie napisał w jaki sposób mu zjechała zębatka
nie wiem czy chodzi mu o "zeżarcie" materiału czy też o wyłamanie zębów
Zębatka pewnie mu wykitowała bo nie dostosował obrotów silnika i kół do prędkości jaką miał w powietrzu i jak kola zetknęły się z ziemią to rach ciach i po zębatce
Winą zjechania zębatki lub wykruszenia zębów itp jest też zbyt mocne dokręcenie sprzęgła poślizgowego
U mnie przy mocnym silniku zębatki - plastik odbiór - metal atak po ładnych kilku litrach nie wykazują zbytnich objawów zużycia
ważne jest dokładne ustawienie silnika i jego dokręcenie np na loctitem lub innym specyfikiem o podobnym działaniu

metalowe zębatki też można zjechać

duke14

dobrze mówisz mi zjechało zębatke do zera i w niektórych momentach po prostu wyrwało zęby .Wtedy zaczynałem śmigać na full gazie i dlatego a teraz to już wiem co trzeba robić żeby często nie zmieniać zębatek.Zbieram teraz na odbiór metalowy .

Ja właśnie jechałem na full gazie, i może dlatego mi odbiór zjechało. A tego samego dnia wcześniej przykręcałem hamulec, może to przez hamulec? A tak przy okazji, od montowałem silnik, i pod modelem znalazłem 2 jak by uszczelki w kształcie gwiazdki z ząbkami. Może ktoś wie gdzie je się montuje? Bardzo proszę o pomoc, i tak przy okazji jeśli jakiś wyrozumiały modelarz z was posiada/ posiadał revo, i mógł by mnie pokierować jak mam dobrze ustawić teraz silnik względem atak - odbiór, to bardzo proszę o kontakt. Poniżej daję adres, do zdjęcia tych dwóch "uszczelek".

http://aycu29.webshots.com/image/42268/2002920013369316190_rs.jpg

co do ustawiania odbioru z atakiem ustaw tak aby sie dotykały potem bierzesz kartkę papieru Xero (wycinasz potrzebny pasek)i tam wkładasz (przysuwasz kartek i kreć odbiorem az sie wsunie ) potem atak przysuwasz do odbioru ile sie da i potem wyciągasz kartkę (taka harmonijka z kartki wyjdzie)

Najpierw trzeba poluzować silnik
Tylko, że jak będzie między zębatkami ten pasek papieru to po dociśnięciu trzeba wtedy dobrze dokręcić silnik

Z tego co widzę na zdjęciu to one są metalowe, tak? W takim razie to najprawdopodobniej są podkładki samokontrujące a nie uszczelki. Ale mogę się mylić, bo Revo nie macałem.

_________________
Carson Stormracer 2 z silnikiem LRP Z.18 Pro Spec 2+ koła 1:8+Hitec Aggressor
Graupner 12 Ton Krabbe